Иногда складывается такое впечатление, что пробки в Краснодаре круглые сутки. Особенно на улице Северной или Красной. Но часам к десять вечера в будние дни уже можно более менее добраться по улицам быстрей. В выходные уже после шести движение нормальное во всех направлениях. А вот летом в пятницу выехать с города до поздней ночи проблема. А в воскресенье, наоборот, заехать невозможно.
Да, пробки это наша общая беда. Пробки тоже бывают разные. В пробках в большинстве случаев мы потихоньку двигаемся. Мы же не стоим там по 20-30 минут (если и стоим, то это бывает редко). Все таки читать книги в пробке нецелесообразно, также как и смотреть фильмы. Лучше закачать себе веселых анекдотов и включать их по необходимости. Представляете - вы потихоньку пробираетесь сквозь поток спокойный и веселый - а вокруг вас дергаются злые, нет наверно лучше сказать озлобленные теребоньки)).
Попасть в будущее при наличии соответствующих технологий- вообще не проблема. Достаточно набрать скорость близкую к скорости света- и за миг твоей жизни пройдут тысячелетия там, относительно какого места у тебя скорость близкая к скорости света. Ну или, например, использовать криокамеру или перенос сознания в существо в будущем. В общем за короткое время для самого субьекта можно теоретически перенести его в будущее на сотни и тысячи лет.
А вот как попасть в прошлое- это пока даже в теории не известно. Тахионы, даже, если есть, информацию переносить назад во времени не могут. И их характеристики крайне экзотичны и не доступны для понимания: мнимая масса, отрицательная масса, негативная скорость, отрицательная температура (в кельвинах). И замедлиться ниже скорости света тахионы не могут. Для приведения вещества в такую форму не то что технологий, даже теории нет. Она выходит за рамки теории относительности.
Вполне. Если этот гараж - не металлическая конструкция типа "ракушка", а основательное строение из кирпича или плит, с электричеством, позволяющим подключать инструмент и отопление, с большим подвальным помещением да и в целом площадью куда существеннее размеров автомобиля. В таком гараже можно заниматься хобби, не связанным с ремонтом четырехколесного друга, но по ряду причин невозможного в жилом помещении. Мне рассказывали про женщину, оборудовавшую себе место для занятий чеканкой именно в гараже. Может, у кого там и наковаленка имеется - женщины могут и ковкой увлекаться, хотя это редкость.
А ещё может оказаться совсем другое - уклонение от общения с домашними, например, со свекровью, а в гараже тихо, спокойно, никто не зудит, что полы не так метешь, можно спокойно себе сесть и книгу почитать или в гаджет уткнуться.
Это зависит от типа двигателя, на чем ездит Ваша машина. Бензиновый двигатель потребляет больше электроэнергии, так как она расходуется, кроме освещения, вентиляции и прочих электроприборов, еще и на систему зажигания, "на искру", попросту говоря. А вот на дизеле после отказа генератора я ездил больше недели, пока смог попасть на станцию техобслуживания, так как дело было летом, фары были не нужны, свечами предпускового подогрева не пользовался (и так хорошо заводится), весь расход электроэнергии шел только на стартер, ну и аккумулятор был достаточно мощный. И еще плюс дизеля: даже если стартер уже не крутит, можно завестись с буксира и без проблем ехать дальше.