Утром пробки в Киеве начинают рассасываться после 10 утра, так как самый пик пробок приходится на 9 утра, ведь именно в это время открываются офисы и магазины, соответсвенно киевляне спешат на работу.
Чтобы посмотреть наглядно на исследования аналитиков пробок в Киеве, смотрите таблицу
Конечно тем, кому действительно на работу на 9 утра практически постоянно нужно стоять в утренние часы, хотя есть вариант выехать на работу в 6 утра, чтобы до 7 утра доехать туда, куда нужно, но тогда нужно ждать 2 часа открытие своего магазина или офиса.
И неизвестно где лучше стоять в пробке или перед закрытой дверью.
Одно хорошо, если начальник приходит также рано, то наверняка оценит такое рвение сотрудника.
Во сколько утром начинаются "пробки" в Киеве?
Для меня ранний подъем - это ужас! Ужас! :) Я ж сова конченная! Совам вообще лучше по вечерам работать, у них творчество в это время суток так и прет, так и прет! А утром от нас, сов, никакого толку нет! Но все равно в полшестого утра встаю как штык. Надо многое успеть. Да и кот не дает расслабиться. За 15 минут до пиликанья будильника он идет ко мне и очень мягко, но достаточно навязчиво ходит вокруг меня, спящей, дотрагиваясь до меня своими мохнатыми частями тела :) А то и вообще бодаться начинает. А злиться на него не могу, на гада! Он же такой тактичный! Ну вот он мне и поднимает настроение, встаю и иду заниматься утренними делами - завтрак, умывание, кормежка, забота о матери, ну и так далее. Через полтора часа иду на работу. В ушах - наушники плеера, там веселая музыка, которая не дает заснуть на ходу.
Безусловно в вашем конкретном случае,для того чтобы заработать на автомобиль стоимостью 30 тысяч долларов нужно трудиться,трудиться и трудиться не покладая рук.И если есть возможность ,то устроится ещё на дополнительную работу.Экономия тут тоже будет играть ключевую роль.Удачи вам!!!
Ах, Самара-городок... не город, а песня!
Ехать до него из первопрестольной белокаменной нашей на автомобиле - не так уж и быстро.
16 часов 10 минут (без учета непредвиденных ситуаций и при соблюдении скоростного режима) по информации сервиса BlaBlaCar. За дорогу (на текущий момент) берут блаблакаровцы с одного пассажира в среднем 2000 рублей.
Вот такое исследование я нашла:
Таким образом, 162 часа - это простой машины, 80% времени. 28 часов из них- парковка где-то еще, то есть 16% всего времени. 3.5% - это активное пользование автомобилем. В неделе у нас 168 часов. Получаем где-то 5-6 часов в неделю. То есть средний московский водитель проводит примерно 6 часов в неделю за рулем, а 162 часа или около того машина где-то стоит: либо у дома, либо в других местах. В целом, это конечно же средние данные. Есть люди, которые утром стоят в пробках долго, вечером стоят в пробках, уверена, они тратят более 6 часов на дорогу. Есть еще те, кто добираются из области, тем вообще достается.
