Кажется, это "стиральная машина". :))
Дальнобойщики (водители грузовых машин протяженных маршрутов), в такие корзины закладывают канистру с грязным бельем и залитым моющим раствором. И пока водитель едет, канистра "бултыхает" свое содержимое, отстирывая не хуже обычной стиральной машинки. Конечно, недостаток тут в том, что надо периодически останавливаться для смены воды в канистре, засыпке стирального порошка (если надо) и так далее. Но зато это сильно экономит время и деньги - не надо искать в незнакомом городе прачечную и ждать несколько часов, пока они постирают белье. Правда, на фотографии, что в вопросе, места для канистры маловато.
Мне тут подсказали, что, как вариант, это может быть подставкой для ноги, чтобы было удобнее с колеса подняться к кузову.
ванны бывают
1.керамическими (огромная редкость и сами по себе они уже антиквариат ) их реставрацию мы не
станем рассматривать )
- чугунные
- стальные
- акриловые (пластиковые )
акриловую ванну реставрировать проще всего при ударах и даже сквозных трещинах применяются двокомпонентные ремонтные составы белого цвета которые позволяют вернуть её к жизни.
мелкие дефекты просто полируются .
стальную ванну проще ремонтировать методом её замены. )
чугунную.. в продаже существует много всевозможных аэрозолей позволяющих "продлить агонию" но это фактически просто краска .
Ванна на заводе была покрыта составом эмали
и обожжена целиком в печи . то есть нанесенный состав спекся поверхность "остекленилась" и сварилась с верхним слоем металла изделия.
давай смотреть правде в глаза ,в домашних условиях восстановить технологически эмаль такого крупноразмерного изделия как ванна не реально. А всевозможные покраски современными материалами мне не внушают доверия.
а шлифование и полировка покрытой трещинами поверхности = без полезно.
Ремонта не будет и не мечтайте, это не выгодно тем, кто должен этим заниматься. Единственное, что они могут это просто их засыпать.
Рассмотрим на примере пластикового подоконника. Для того, чтобы его установить нужно сначала его купить. Нужно посмотреть в интернете или съездить в специализированный магазин за подоконником. Они продаются стандартных размеров. Затем нужно сделать замеры вашего подоконника и отметить на купленном подоконнике все его изгибы, для того, чтобы в последствии его обрезать точно под ваше окно. Обрезаем и выставляем в уровень таким образом, чтобы был небольшой склон от окна, это необходимо для того, чтобы вода в виде оконного конденсата не накапливалась в лужу, а стекала с него. Все пустоты заполняем строительной пеной, еще раз отмеряем уровень и устанавливаем.На подоконник после монтажа устанавливаем какой-либо тяжелый предмет, пару пятилитровых бутылок подойдет. Это необходимо для того, чтобы монтажная пена при расширении не подняла подоконник.
Аркада (фр. arcade) относится к категории «Архитектура» и представляет собой ряд арок, одинаковых по размеру и форме, опирающиеся на колонны. Колонны могут быть квадратные, прямоугольные и цилиндрические. Причем колонны могут быть как отдельно стоящие, так и в виде пилястр, то есть выступать из стены. С древних времен аркады применялись в строительстве акведуков и больших сооружений, например римский Колизей. Ряд аркад с верхним покрытием (арочным) называется крытой аркадой. Установленные на колоны аркады с покрытием служили переходами от одного здания к другому в монастырях. В светских сооружениях крытая аркада часто примыкала к одной из наружных стен здания (по фасаду) и тоже являлась переходом.
