Специально узнавал - механиз мазбирается полностью. Детали моются в каком то растворе плюс ультразвук. Затем все собирается, подшипники смазываются, механизм регулируется, тестируется, корпус закрывается и сдается заказчику.
Т.е. это достаточно долгая и кропотливая операция. Помыть в собранном виде нельзя.
Есть шанс конечно, но он будет меньше с каждым днем, немедленно несите мастеру на чистку. Иначе через неделю-две, начнут залипать кнопки клавиатуры, а через месяц может выйти из строя системная плата. Время работает против Вас.
Гудит не ноутбук, а вентилятор охлаждения. Если самостоятельно заниматься чисткой, то в этом случае нужно аккуратно разобрать корпус, удалить войлок и пыль, вентилятор продуть как следует, если вентилятор разбирается - то разобрать и смазать, если не разбирается - купить аналогичную модель для замены(найти ее достаточно трудно).
Процедуру по замене северного моста в домашних условиях провести можно и это делают большинство людей занимающихся ремонтом, но естественно при наличии хотя бы паяльной станции, а вообще прогревом горю не поможешь, прогрев моста служит только для диагностики и выявления его неисправности, чип все равно придется менять цена ремонта примерно от 1200 р и выше в зависимости от модели ноутбука, но по сравнению с покупкой нового ноута не так уж и дорого.
Матрица подойдёт не любая. У матриц есть своё подключение, разрешение и другие характеристики.
Если снять матрицу, то на тыльной её стороне есть такая наклейка где указано её "Название/модель", например "LP156WH2 (TL)(AD)". Вот по этому "названию" вам и нужно подбирать матрицу.
А так в сервисных центрах у мастеров глаз обычно "набит", они могут сказать какая матрица не вытаскивая её.
