Имеем 8 грузов,
два из них не в счет так как точечные и находятся на оси вращения
остальные 6 массой 0,3 кг находятся на расстоянии R=a*корень(2/3) от оси вращения
W=6*m*v^2/2=6*m*(w*R)^2/2=6*m*(2*pi*f*a*корень(2/3))^2/2=6*0,3*(2*pi*5*0,2*корень(2/3))^2/2 Дж = <span>
23,68705056
</span> Дж ~ 23,7 Дж
Строго говоря, это утверждение не верно. Если на тело перестала действовать какая-то сила, тело будет двигаться равномерно и прямолинейно в том случае, если это была единственная сила, действовавшая на тело, либо если все другие силы, кроме данной, уравновешивали друг друга.
В общем случае тело движется под действием множества сил и его движение определяется начальными условиями и ускорением, вызванном действием всех сил, оказывающим влияние на движение тела.
В примере про автомобиль - так, как он сформулирован - невозможно определить силу тяги, если неизвестен характер движения.
Вот если бы было сказано, что весь путь в 100 метров автомобиль прошёл с ПОСТОЯННЫМ ускорением, можно было бы определить "силу тяги", под действием которой он прошёл этот путь за это время:
F = 2mS/t^2 = 2*2000*100/100 = 4000 Н.
Но и в этом случае мы получили бы отнюдь не силу тяги двигателя, а величину силы, представляющей собой всю совокупность сил, действовавших на автомобиль - и силы тяги двигателя, и сил трения, и силы сопротивления воздуха, и тангенциальной силы тяжести (если дорога была под уклон либо в гору).
1. Начинаем всегда с КПД, если в задаче он есть:
2.
