Какой автомобиль в СССР получил прозвище Шишига? Почему?
1 ответ:
В СССР прозвище "шишига " получил автомобиль ГАЗ-66, еще его называли "шишка".
Этот автомобиль имел 4*4 и грузоподъемность 2 тонны. Проходимость достаточно хорошая, но расход топлива составлял 20л/100км. По бездорожью еще больше. Неудобная ручка переключения передач, находилась за спиной водителя. Выпускался до 1999 года.
Читайте также
"Буханкой" до сих пор называют УАЗ-452, который без особых изменений производится аж с середины 60-х годов прошлого века. А почему так называют? Да, наверное, из-за его характерной формы, действительно напоминающей буханку хлеба.
Да, вот ещё - "таблеткой" называли не всякую "буханку", а только в варианте "Скорой Помощи".
В России первое время продолжился выпуск тех же советских марок и моделей автомобилей, что и в СССР, минус автомобили выпускающихся в союзных республиках, плюс пытались запустить в производство новые модели, которые были только что разработаны на советских автомобильных заводах, а так же проведены модернизации ряда старых еще советских моделей. Но по мере развития экономического кризиса, резко начали падать объемы производства, стали останавливать сперва выпуск отдельных марко автомобилей, затем начали останавливаться целые автомобильные заводы. пережит кризис удалось лишь части из них. Полностью исчез завод АЗЛК, выпускавший автомобили марки Москвич, исчез завод Иж, мощности которого выкупил Автоваз.
Для примера можно привести ГАЗ 3105 Волга, которую разрабатывали еще в СССР на замену 24-й и 31-й Волге. Автомобиль был полностью новым и оригинальным, с превосходными характеристиками. выпускался в 1992 года по 1995, после чего выпуск был прекращен, в пользу более дешевой модернизации старой 31-й Волги, модель ГАЗ 3110.
В настоящее время производство автомобилей Волга всех моделей и модификаций прекращен.
Самым роскошным автомобилем советской эпохи считался автомобиль ГАЗ-13, именуемый "Чайка". Он же был самым престижным и элитным, но вот доступен он был только политическим лидерам наше страны, КГБ и послам нашей страны в Восточной Германии, Северной Корее, Болгарии, Венгрии, Монголии и Финляндии. Обыкновенные люди о нём даже и не мечтали.
Ну и второй автомобиль после чайки, который считался лучшим и был недоступен для масс, но был самым популярным автомобилем такси - это ГАЗ-24 или "Волга".
