-Кулона
-грав.
F1/F2=k*e^2/(G*M^2)
где k=9*10^9 Н*м^2/Кл^2, e=1,6*10^-19 Кл, G=6,67*10^-11 <span>Н*м^2/кг^2</span>, M=9,1*10^-31 кг
Ответ: в 4,17*10^42 раза
Найдем разность потенциалов:
U=ф1 - ф2 = 600В - 400В = 200В
Теперь найдём работу:
A = qU = 2 Кл × 200 В = 400 Дж
Ответ: А = 400 Дж
0,4*20=8м вроде бы, если правильно формулу помню Формула: S=a*t
Двигатель совершает работу по разгону и предолению сил трения. При этом ему помогает и сила тяжести.
Для начала определим пройденный путь. Если считать движение автомобиля равноускоренным, то это его ускорение можно сосчитать элементарно (разница скоростей, делённая на 6 секунд) . Зная ускорение и начальную скорость, опять же по простенькой формуле s = at²/2+vt можно найти пройденный путь.
Теперь найдём, какая сила нужна, чтобы автомобиль ехал с этим ускорением. Это тоже не штука, поскольку масса его известна, то есть просто перемножаем массу и ускорение.
Теперь надо найти силу трения. Это тоже просто - она равна весу, умноженному на коэффициент трения, и на косинус угла наклона (напомню на всякий случай, что вес - это не масса...) .
А теперь смотрим на баланс энергии. В верхней точки горки у автомобиля была потенциальная энергия, равная mgs sin 15 градусов (сами сообразите почему) , и какая-то кинетическая. В самом низу - только кинетическая, но уже другая, побольше. Плюс на пути s под действием силы тяги совершена работа против сил трения. Вот из этого баланса энергий и можно найти работу двигателя.
