У Ту -204, летевшего из Уфы в Сочи в полёте произошло возгорание левого двигателя. Самолёт был успешно посажен в аэропорте Уфы, все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы, никто не пострадал. Причины возгорания устанавливаются.
Причины еще выясняются, но ощущается запах дыма. Эвакуировали около 100 человек в 14-43 по техническим причинам.
25 000 тысяч жителей Калиновского района Винницкой области, эвакуировали автобусами в город Винницу и разместили там в различных школах города. Хорошо, что эвакуация была не очень продолжительной и уже на третьи сутки после возгорания артилеллийских складов, возгорание было лекализовано и местным жителям разрешили возвращаться в свои дома.
В Краснодарском крае стоит и стояла жаркая и сухая погода. Не было дождей, так же как и в Крыму. Поэтому любой окурок мог вызвать пожар, а распространение в таких условиях огня просто неизбежно. А так как заповедник находится в горах, то и машины МЧС не могут до него добраться. Борятся лишь с помощью вертолётов и десанта пожарников. Ночью авиация не работала и огонь разгорелся снова. Непонятно почему не задействуют недавно разрекламированный центр МЧС, с девятью вертолётами. Многие люди остались на месте пожара и помогают чем могут тушить пожар. Пожар не подобрался к Анапе, поэтому людей особо никуда и не эвакуируют.
Гусеничный кран, называется "монтажным". Само название говорит о том, что его используют для монтажа, а не для строительства объектов. Гусеничный ход крану нужен для того, чтобы оперативно перемещаться по площадке. При этом она не всегда идеально ровная. Грузоподъемность таких кранов не велика. Тем не менее, их часто используют и для более серьезных работ. В этой связи, усматриваю несколько причин частых аварий с участием подобной техники:
- Перегруз, и использование крана на работах не свойственных для машин такого типа.
- Работа с большим вылетом стрелы. Не всегда хотят переставлять кран, и порой пытаются достать до рабочей зоны увеличивая вылет стрелы.
- Плохой грунт. Не учитывается просадка грунта в местах проведения работ. Часто это плохо утрамбованный песок.
- Нарушение правил при работах а краю котлованов.
- Неправильное использование "подстрелка", и применение его для основных работ.
Конструкция крана тут не причем. Просто дороговизна техники и вечный авось, часто становятся причиной использования этой техники не по назначению.
