Наверное, трудно догадаться, что эстакада отличается от "минус-эстакады" тем, что на обычную машина сама заезжает, а "минус-эстакада" спускается под машину. Сказать, что это просто обычная яма, будет не совсем точно, потому что яма бывает по всей длине кузова и под ним, а описываемое устройство состоит либо из одного углубления, либо из четырех, расположенных снаружи кузова.
Из "минус-эстакады" можно делать почти все работы по подвеске, находясь в очень комфортном положении по сравнению с даже очень современными подъемниками и ямами.
Итак, устройство. Сначала на словах, а потом, если будет непонятно, приведу чертежик. Описывается один элемент, а быть их может и четыре - по количеству колес.
Если для машины выбрано постоянное место, лучше начать около него. Но можно сделать где угодно, лишь бы это была территория, вам доступная.
Подходим к левому переднему колесу машины и становимся так, чтобы прямые руки можно было положить на капот. Вокруг своих ступней рисуем окружность диаметром 60 см.
Теперь берем лопату и копаем внутри этой окружности яму такой глубины, чтобы можно было в ней поместиться примерно до пупка (см 80). Или, если угодно - глубина должна быть такой, чтобы после спрыгивания в яму колесо машины находилось прямо перед вашим лицом.
Все! Одна четверть "минус-эстакады" готова. Теперь любые работы с этим колесом и всеми механизмами вокруг него можно выполнять так, как будто машину подняли на эстакаду.
На этом можно бы и закончить описание, но лучше, если усовершенствовать это углубление с помощью бочки подходящего размера (железной или пластиковой), для которой еще бы и крышка нашлась на случай дождя. Спускаться прямо в землю - не очень понравится, а вот в чистую бочку, закрытую от попадания воды, встать будет всегда комфортно. На край ее всегда можно присесть, чтобы не тратить силы понапрасну.
Если мало места, то и одной такой бочки вполне хватит, только придется подкатывать машину к ней разными колесами. А если сделать для всех четырех колес - то уж это будет "минус-эстакада" в чистом виде.
Явное преимущество "минус-эстакады" по сравнению с ямой - это возможность поставить домкрат(ы) или подпорку(и) в любом месте. Не каждая яма позволяет это сделать запросто с такой безопасностью.
Вот, собственно, и все. Можно идти за лопатой.
