Без мощного компрессора, способного мгновенно создать в бескамерной (а именно такие используются в наше время повсеместно на легковых автомобилях) шине высокое давление, позволяющее ей герметично "прилипнуть" к диску, у Вас ничего не получится.
А без этого - не накачать такую шину ни насосом, ни слабеньким компрессором.
Так что забудьте.
Есть, правда, один способ, связанный с наливанием внутрь шины небольшого количества бензина и поджигания его, но это очень опасный способ и использовать его я никому рекомендовать не стану.
Хотите экономить на шиномонтаже? Купите тогда ещё один комплект дисков для зимней (или летней) резины. Тогда Вам останется только перекидывать колёса целиком, что, естественно, проще несравнимо.
Год назад сломал себе голову выбирая из многообразия автомобильных шин, представленных на рынке. Рассматривал также варианты, которые Вы указали в своем вопросе. При выборе я в большей степени опирался на различные тесты, отзывы покупателей и собственный опыт.
Nokian Hakka Green 2 я не стал рассматривать из-за того, что многие автолюбители пишут о повышенном износе автошины, при прочих положительных свойствах.
Matador MP 47 не стал рассматривать из-за того, что многие автолюбители указывали на то, что резина сильно шумит на дороге, в особенности на зернистом покрытии, при прочих достоинствах. Для меня, как для любителя тишины в автомобиле, это важно.
Почитайте отзывы на сайтах различных магазинов автомобильных шин и решение выбрать те или иные автошины придёт само собой. Оба варианта очень достойные, здесь сложно советовать, ведь даже на разных автомобилях одни и те же автошины ведут себя по-разному.
Для себя я сделал выбор и купил (не реклама) Continental Premium Contact 5, о чем ни разу не пожалел.
Многое еще зависит от того, какая у Вас сигналка с автозапуском. У нас на механике стояла сигналка с автозапуском Scher-khan 5, очень удобная штуковина. Машину нужно оставлять на ручнике, иначе автозапуск просто не сработает. Так что машину утыкать мордой никуда не нужно. За все время эксплуатации колодки ни разу не примерзли. Выставляете на самом брелоке время, какое хотите чтоб авто прогревалось (у нас было 15 минут), и перед выходом нажимаете на кнопочку. Приходите и садитесь в теплый автомобиль и едите. Можно выставить режим, чтоб всю ночь сама заводилась каждые 40 минут, например. Правда в этом случае будет бензин улетать.
На колесе шипов нет, шипы есть на шинах- это если выражаться правильно.
Количество шипов зависит от диаметра шины, от модели авто, производителя..
Диаметр шин может быть 13,14,15,15 дюймов.
Шипов соответственно от 90 до 130 штук. Это в среднем: бывает больше и меньше.
Чем больше дразмер шины, тем больше шипов.
В инструкции современных авто так и написано- смазывать не надо т.к.по мнению производителя это может ослабить затяжку.
Лично я смазываю. Использую обычную графитовую смазку. Мажу тонким слоем, без энтузиазма. На мой взгляд хуже не будет, да и время показало,что всё нормально.
