К сожалению, никаких специальных мест для пожилых людей в автобусах нет. Нет и норматива, который бы требовал наличие таких мест. Есть места для пассажиров с детьми и инвалидов (первые шесть мест со стороны водителя) и - всё. Однако пожилым людям это места доступны только в отсутствие тех, для кого они предназначены. Более того, при посадке тех, для кого эти места отведены даже пожилой человек обязан их освободить.
На тех же условиях эти места также доступны и всем остальным пассажирам любого возраста.
Поэтому, если уж очень хочется сесть, следует вежливо попросить уступить место а не "качать права"
Очень часто по одному и тому-же маршруту, в одно и то же время (по расписанию), ходят одни и те же транспортные средства. Так, что один раз прокомпостировав (или купив) талон можно ездить по нему очень долго. Вплоть до бесконечности.
Так, вот что-бы прервать (или не допустить) эту затянувшуюся "серию", кондукторы или контролеры и рвут талоны.
Гармошки-Икарусы и у нас в городе остались лишь как служебные автобусы для крупных предприятий за городской чертой. Для маршрутов по городу эти гармошки слишком неповоротливы; да и в основном пассажиры пользуются маршрутками. Городские рейсы автобусов совершаются крайне редко и при той же стоимости, но большей скорости и частоте маршрутками пользуются все кроме пенсионеров у которых льготный проезд на автобусе при наличии льготного проездного. Вот и получается что автобусы даже не гармошки невыгодно выпускать на маршруты-они ходят заполненными в лучшем случае на 1\3.А городу приходится доплачивать дотацию ПАТП. Очень понравилась организация перевозок в Крыму-там маленькие шустрые ПАЗики бегают по городу с частотой маршруток. Очень грамотно!
В больших городах существуют специальные полосы для общественного транспорта. Многие граждане находятся в замешательстве, так как, не знают кому можно ездить по выделенной разметке. За выезд на автобусную полосу предусмотрен штраф.
Согласно правилам дорожного движения на дороге по автобусной полосе могут ездить маршрутные автобусы, маршрутное такси, троллейбусы, велосипедисты, а также школьные автобусы и легковые такси.
Прежде чем обратиться в администрацию,нужно провести собрание с жителями,собрать подписи на введение дополнительного транспорта,собрать необходимые документы,предостави<wbr />ть коллективную жалобу,фотографии. Приходить с пустыми руками в администрацию не имеет смысла. Чем больше людей соберете,тем больше шансов,что вас услышат.
