Цветные они или нет - не важно. Все равно покрытие - это поливинилхлорид (ПВХ). Жару и холод они переносят одинаково. Есть только одна оговорка - белые, скорее всего, стоят дешевле, нежели уветные. Не знаю, правда, с чем это связано.
Вот только следите за тем, ГДЕ вы покупаете эти окна. Фирма должна быть надежна и по вашему требованию долны предоставить вам все сертификаты на продукцию. В том числе и данные по переносимости окнами холода, жары и перепадов температур. Если таковые документы вам показали - тогда можете не сомневаться в качестве товара.
Вообще-то пластиковая (полипропиленовая) PPRS труба не предназначена для гибки. Если бы она так легко бы изгибалась, все бы профессионалы пользовались бы этой возможностью, но они почему-то используют фитинги (муфты, отводы) для соединения и устройство для пайки труб. Но русскому человеку без извращений ведь жить неинтересно, поэтому если надо изогнуть, то конечно гните. Здесь большое значение имеет личный опыт и личное выполнение различных технологий гибки. Может быть какая-то доставит вам удовлетворяющий вас результат. С богом!
Я нашла в основном положительные отзывы об окнах Exprof. Говорят, что они не потеют, это очень важно, но все же многое будет зависеть от установки пластиковых окон и от дома. Из минусов отмечают, что москитная сетка плохо примыкает к раме.
По опыту могу сказать что лучше лодка из ПВХ. Она не так "боится" влаги как резиновая. У меня 2 лодки старая резиновая Нырок и из ПВХ под мотор. Ниссамаран. Резиновая уже стала пропускать воздух везде. Не просто проколы а появились повсеместно маленькие поры через которые проходит воздух А ПВХ лодка уже 9 лет и материал слава богу пока хороший. Хотя раньше в 80-е годы у меня была лодка резиновая 15 лет. Но материал был 3-х слойный и гораздо толще чем современные резиновые. Смогу точно посоветовать брать ПВХ лодку с жестким пайолом (полом). Самый надежный вариант. Лучше всего под мотор.
