Getrieben
gebadet
gegangen
angezogen
gebastelt
sich erholt
sich interessiert
gekaemmt
gratuliert
sich gefreut
abgelaufen
gesezt
gebrochen
geschwimmt
gelegen
gesehen
aufgestand
geholfen
genannt
gebracht
erfahrt
gesessen
gekannt
------
1.sind
2.hat
3.hat
4.seid
5.bin
6.sind
7.ist
8.haben
9.hat
10.hast
11.ist
12.bist
13.hat
14.hat
15.habe
1)kann
2)darf
3)kann
4)können
5)kann
6)darfst
Кушал, играл, гулял, ходил, мылся
Первый файл:
Его можно из картона легко сделать. О питании пациента нужно в любом случае спрашивать у врача. Больному с температурой нужно давать много жидкости. Все наблюдения за пациентом нужно для врача записывать. Даже самое маленькое изменение может дать ему важный сигнал. Дыхание в норме составляет от 16 до 20 вдохов за минуту. Нужно кроме частоты наблюдать также за регулярностью и глубиной дыхания.
Второй файл :
Нужно также позаботиться о том, чтобы в палате царили покой и порядок. Пациент не должен слишком много читать или радио слушать, и не должен принимать очень много посетителей. Лучше всего еду сервируют лежачим больным на тумбочке.
ФРГ -- это всего лишь относительно маленькая страна в самом сердце Европы. С севера на юг её протяжённость составляет всего лишь 1000 км. Однако на этой территории располагается одна из самых интенсивных транспортных систем Земли: плотная сеть автобанов,крупные водные пути,международные аэропорты,тысячи километров железных дорог,гавани у моря и на материках. Без улиц,рельс и воздушного сообщения не может существовать ни одна индустриальная страна.
Самой крупной транспортной фирмой Германии считается "<span>Deutsche Bundesbahn". Она занимается транспортировкой массовых грузов и пассажирским сообщением. Средняя скорость передвижения по рельсам составляет 80 км/ч для скорых поездов и 108 км/ч для междугородних. Есть участки пути (440 км),где скорость поезда составляет 200 км/ч и совсем новые пути (Ганновер-</span>Штутгарт,327 км,Мангейм-Штутгарт,100 км),на которых возможна скорость до 250 км/ч. В состязании между улицами и рельсами выигрывают всегда улицы. Происходит так прежде всего потому,что прекрасно проложенная сеть федеральных шоссе (автобанов и автострад),региональных и местных дорог обеспечивает грузовым машинам перегрузку от двери до двери. (ФРГ имеет вторую по длине сеть автобанов после США в мире). Однако есть много местностей,в которых рельсы и улицы не конкурируют,а дополняют друг друга. Так например трейлерные перевозки совершают грузовики,которых в свою очередь перевозят в спецвагонах.