Махарбек Вазиев ( в просторечии Махар Вазиев), осетин, в прошлом известный танцовщик Мариинского ( Кировского) театра Санкт- Петербурга.Закончил Вагановское училище ( Академию русского балета им А.Вагановой), женат на Ольге Ченчиковой, которая в 1973 году завоевала первую премию II Международного конкурса артистов балета в Москве ( гран- при получила Надежда Павлова). Есть совместный ребенок - дочь Маша. Имеет высшее образование.
В 1995 году совместно в Фарухом Рузиматовым ( танцовщик) низвергли Виноградова Олега Михайловича (художественный руководитель балета и главный балетмейстер ЛАТОБ имени С. М. Кирова (с 1992 года — Мариинский театр)) и занял данную должность. Но в 2008 году в чем- то разошелся во взглядах с дирекцией театра и уехал в Италию.Возглавлял балетную труппу Ла Скала.
Ну а теперь с марта 2016 года должен возглавить балетную труппу Большого.
Если брать во внимание поезда РЖД по маршруту Москва - Санкт-Петербург, то самым дешевым вариантом будет взять плацкарту.
Так, на поездах 030А, 034А, 056А и прочих плацартное место будет стоить 863 рубля.
Самое дешевое купе на поезде 030А и подобных обойдется в 1656 рублей.
Если верить автодорожным картам, то между Москвой и Санкт-Петербургом - 679 километров.
В одной миле - 1,609 км и обратно: в одном километре - 0,621 мили.
следовательно: 0,621 мили * 679 км = 421,659 мили.
Давно обещали, и вот, наконец, объединили 2 аналогичные транспортные карты, позволяющие сэкономить на проезде в общественном транпорте Москвы и Сантк-Петербурга.
Для Москвы действует карта Тройка, для Петербурга - Подорожник.
Со 2 июня 2017 можно приобрести объединенную карту "Тройка-Подорожник", которая будет действовать в обоих городах (удобна для тех, кто часто посещает как Москву, так и Санкт-Петербург).
Приобрести можно:
в Москве на станции метро Комсомольская, в кассе.
в Санкт-Петербурге - на Площади восстания.
Наверняка, этот скромный список из двух касс быстро увеличится.
Осталось объединить московскую карту Тройка с подмосковной Стрелкой, обещают еще дольше, да воз и ныне там.
Хотя тех, кто бывает и в Московской области, и в Москве гораздо больше.
Скажу так. Если вы мужчина, служили в армии, по состоянию здоровья у вас нет противопоказаний, и вы вполне проходите по возрастному цензу, то вы вполне можете работать машинистом в метрополитене. Только необходимо будет пройти (если не ошибаюсь) шестимесячные курсы подготовки. По результатам которых, присвоят квалификацию машиниста метро, или помощника машиниста метро.
И ещё добавлю, что обычно в метрополитен, отбирают кандидатов очень строго. Они проходят огромное количество всевозможных психологических и физических тестов. И из множества людей, отбирают лишь единицы. Если вы все это прошли, то гуманитарное образование, не станет решающим фактором, что-бы отказать в поступлении на курсы. Хотя ради справедливости, все-же следует отметить, что при прочих равных возможностям, преимуществом пользуются соискатели именно с техническим образованием.