На Самарском пивном заводе, построенным в 1881 австрийцем фон Вакано, выпускалось несколько сортов пива. Основной была марка пива "Венское". Кроме неё выпускалось "Мартовское",
"Экспорт" по европейским рецептам, появилось фирменное пиво "Жигули" (данные 1912 г.).
В 1914 завод законсервировали, объявив "сухой закон" из - за первой мировой.
В 1922 году производство возобновилось, наследники фон Вакано взяли завод в аренду.
Жигулёвским пивом тогда называли все сорта, сваренные на Самарском пивзаводе. Горы напротив пивзавода стоят Жигулёвские. Выпускалось "Украинское" по рецептуре "Мюнхенского", "Рижское" по рецептуре "Пильзенского", "Московское", "Русское"...
В 1935 к Всесоюзной дегустации сортов пива, намеченной на 1936 год, сварен уникальный сорт пива. После победы на этой дегустации, получив высшие оценки, новый сорт пива назвали "Жигулёвское".
По этому рецепту впоследствии варили пиво на более семистах пивзаводах страны или 80% объёма выпущенного пива в СССР.
Вкус пива зависит от качества воды, от соблюдения технологии, поэтому качество пива, выпускавшегося под маркой "Жигулёвское" отличалось заметно. Конкретно кроме названия ничего общего не имело. Но выбора не было, все пили "Жигулёвское" местного разлива, каким бы оно не было.
Помню, в 70-х мы с братом попробовали разливного "Жигулёвского" в Ташкенте и недопив, выплеснули. А сначала удивлялись, что это очереди за пивом нет.
На фото в вопросе пиво слева и в центре к настоящему "Жигулёвскому" отношения не имеют. "Экспорт" не пробовал.
За настоящим нужно ехать сюда.