Купите в автомагазине преобразователь ржавчины и нанесите на нужное место тампоном.Ржавчина уйдет у Вас на глазах.После этого смойте водой как следует и дайте высохнуть. Затем обработайте средством для воронения.
Чугун пористый металл,поэтому от влаги попадающей в микротрещинки,происходит его окисление и появляется ржавчина. Пользоваться такой посудой можно,но только после очистки с помощью моющих средств и щетки. Если сковороду можно после чистки прокалить с маслом,чтобы образовалась защитная плёнка,то с чайником сложнее,ведь он преднозначем для кипячения воды. Придётся его чистить чаще,но сам по себе окислившийся металл нетоксичен.
Снаружи,чтобы избежать окисления,необходимо после очистки от ржавчины смазать растительным маслом и прокалить.
Купив три года гараж себе,я обнаружил,что он внутри сырой.На дворе лето,отличная погода,а в гараже сыро.Есть яма и подвал,так вот в подвале постоянно вода.Короче машина в гараже будет стоять в агрессивной среде.Что я сделал? Сразу занялся системой вентиляции гаража и подвала,так как люди,которые его построили,видимо о вентиляции забыли.С фронтальной стороны пробил два отверстия в верхних и два отверстия в нижних углах стены, установил четыре вытяжные трубы в тыльной части крыши гаража: две в гараж, две в подвал. Подсыпал грунтом подвал,чтобы убрать воду.Вы не поверите,но в гараже сейчас-люкс!Кроме того,я купил кусок линолеума и на зиму прикрываю им яму.Ну она досками у меня закрывается,а сверху линолеумом, чтобы тепло оттуда не шло.И теперь машина зимой в гараже стоит свободно.За её сохранность я спокоен.
Если кенгурятник хромированный, то самый лучший способ это кола(можно использовать спирт) и фольга, Технология проста трете пока не останетесь довольным. Потом обработайте цинкарем для того что бы результат сохранился и все.
Всё зависит от степени ржавчины, которая поразила вашу металлическую поверхность. Если ржавчина застарелая, сильная, то она может физически повредить поверхность, разъест ее - появятся лунки, неровности. Бороться с такой ржавчиной сложно.
**
Если ржавчина поверхностная и недавняя, то ее можно попробовать просто смыть моющими средствами (бывает, что довольно легко отмывается). Или счистить металлической щеткой, наждачной бумагой.
Хорошо себя зарекомендовали преобразователи ржавчины, которые широко применяются для автомобилей ("Старт", "Панцирь", "Кольчуга", "Цинкарь" и другие - можно подобрать под вашу ржавчину).
**
Можно попробовать обработать "больную" поверхность кислотой. Начните с щавелевой. А можно ортофосфорной кислотой, а также смешать эту кислоту с соляной. В результате известной химической реакции оксиды железа превратятся в фосфаты и хлориды, ржавчина разрушится, станет более рыхлой и податливой.
Можно удалить ржавчину с помощью электролиза.
Соглашусь с теми, кто считает, что сейчас краски хорошо маскируют ржавые пятна, проникают в трещинки и не дают процессам коррозии развиваться дальше.
