Если проверялся развал-схождение колес, и тут все нормально, то напрашивается вывод, что машина битая, побывала в аварии, и вы ее покупали с рук. Возможно, где-то погнуло кронштейны или тяги. Причем дефект плавающий, возможно, где-то плохо закручены гайки.
Если же машина покупалась вами новая и в аварии не была, то, возможно, это заводской брак внутри системы рулевого управления. Когда машина новая, сразу нужно подавать на рекламацию. Если уже машина старая, то искать причину на СТО. Полностью разбирать систему управления, искать дефект. Он где-то внутри, начиная с рулевой колонки.
Еще машина может ехать неровно, если шины, стоящие на одной оси, разные (например, от разных производителей) или вообще - разные марки шин. Или - одна шина новая, а другая - совсем изношенная.
Еще бывают такие участки асфальтовых и грунтовых дорог, где имеются длинные продольные бугры, малозаметные для глаз. Однако машина их чувствует и реагирует не это неправильностью движения. Нужно постоянно подкорректировать ее рулем, особенно на большой скорости.