По моим наблюдениям, чаще всего переламывается провод питания возле входа в корпус болгарки. Легко ремонтируется заменой или, при достаточной длине, отрезанием дефектного участка и перезаделкой провода. Реже бывает обрыв около штепсельной вилки. Но в таких случаях болгарка обычно не сразу перестает работать, а делает паузы при определенном положении, при изменении положения может опять заработать, что позволяет довольно легко вычислить причину отказа. На втором месте, пожалуй, стоит износ или зависание щеток. Как правило, это тоже происходит не внезапно, вначале появляется повышенное искрение от щеток на коллекторе. Если своевременно не заменить щетки на новые, то последствия могут быть более серьезными: в местах плохого контакта возрастают потери мощности и резко повышается температура, что может привести к выгоранию изоляции между ламелями коллектора, электрическому пробою и даже механическому разрушению его. Перед заменой щеток следует оценить состояние подшипников якоря, при необходимости промыть, поменять смазку или сами подшипники. Если ставятся закрытые, то рекомендую аккуратно вскрыть пыльник с одной и проверить наличие смазки, так как иногда заводы на этом экономят. Далее следует осмотреть коллектор, при наличии эллипса или большого износа проточить и отшлифовать. Если износ мало заметен, протереть с бензином, растворителем или спиртом, можно также зачистить наждачной бумагой "нулевкой". Крупнозернистой нельзя, быстро сотрутся новые щетки. После сборки желательно подключить двигатель к регулируемому источнику питания, можно постоянного тока. Достаточно от 6 до 25 вольт, но если переменка - то надо больше. Начиная с самого низкого, постепенно увеличивать напряжение до начала вращения якоря. Он должен вращаться легко и равномерно. Если наблюдаются рывки, то якорь, скорее всего, имеет межвитковое или межсекционное замыкание. Хотя бывают и обрывы. Изредка бывает виновен коллектор. Проверить якорь можно на специальном стенде, при отсутствии такового можно с достаточной долей вероятности обойтись подручными средствами. Но это долгое описание, кому интересно - пишите в личку. Во многих случаях якорь с неисправными обмотками можно перемотать, но лучше заменить, если есть где взять. Если якорь вращается равномерно, доведите обороты примерно до трети от номинальных, секунд на 20, для начальной притирки щеток. Имейте в виду, что напряжение постоянного тока не должно превышать 20-25 вольт, так как активное сопротивление якоря и статора гораздо ниже индуктивного. Следующим по интенсивности отказов можно считать выход из строя выключателя питания, если он совмещен с регулятором мощности, то отказывает чаще. Статорные обмотки выходят из строя очень редко. И еще реже бывают отказы механической части.
Большинство сказанного в равной мере относится и к другому электроинструменту, например к дрели.
