Если вопрос касается лишь автомобиля,то прибор учитывающий пройденный путь, называется ОДОМЕТР.
А так приборы, учитывающие путь, называются по-разному. Например у меня есть маленький механический прибор. Называется он шагомер. Он тоже показывает пройденное расстояние, только шагами.
красные метки, в зависимости от страны выпуска авто, показывают максимально разрешенную скорость в городе, за городом и на автомагистралях. Обычно эти метки стоят на делениях 50, 80 и иногда 130 км/ч.
Навигатор (если хороший конечно) измеряет скорость точнее. Спидометр обычно немного завышает показания по скорости, что связано с дополнительным предупреждением водителю о возможном нарушении скоростного режима движения. Именно из-за этой "погрешности" и введено правило нештрафуемого превышения разрешенной скорости движения на 20 км/час.
А вот с пройденнным расстоянием ситуация выглядит с точностью до наоборот. Навигатор измеряет перемещение прямыми отрезками, тогда как спидометр (одометр) ориентируется по оборотам колес.
Вопрос провокационный. Привод спидометра для того и пломбируется, чтобы не дать возможности манипуляций с показаниями счетного механизма. Конечно, любой запрет можно по факту попытаться обойти. Иногда успешно, иногда нет. Поскольку в свое время был я связан с ремонтом приборов, в том числе и спидометров, то знаком с такими способами. Но вот только есть один нюанс: не будет ли использование вами таких методик наказуемым деянием с юридической точки зрения? И, рассказав вам о таких методах, не стану ли я соучастником преступления? Поэтому мой совет - не надо накручивать показания спидометра, работайте честно, и спите спокойно.
Одна только фара заднего хода имеет наша красавица отечественного автопроизводителя. И так в темноте всегда не хватало света для правильного блуждания автомобиля задним ходом, что бы не на роком ни на что и и не на кого не наехать, а тут они решили сэкономить одну лампочку, что бы еще хуже светило.
