<h2>Проблемы большого города</h2>
Киев. Помню, иду я с работы уставший и вечером. Хочется тишины и покоя, чтобы никто не трогал и не кантовал. А буквально в двух шагах - Воздухофлотский проспект. Машины прут в три ряда в обе стороны! Шум страшный, рев моторов, выхлопняк....Голова болит страшенно от энтой "цивилизации". Зато в субботу утром тишина - нет машин! Все уехали в пятницу за город. Красота! Всегда бы так.
Иногда жизнь в большом городе сводится до своего района - маленького закутка, где есть магазины и базарчик. Больше никуда не хочется ходить. Хотя город огромный - культурный центр, куча памятников архитектуры и истории. Но после того, как ты их обошел, уже повторно не хочется к ним идти. Хочется просто посидеть дома. И в этом плане большой город ничем не отличается от маленького и даже от села...Сидишь себе в комнате, да и все тут. Зачем ползать где-то, искать приключений?
Большой город весь не нужен обычному человеку. Индивид ищет себе в нем район, где и проживает. Странно то, что тот район иногда по площади, как обычное село... Только и названия, что живешь в большом городе.
На собственном опыте проверил только две модели. Сделал такие выводы:
- выбор колёс 20 см и крупнее - правильный, и чем больше, тем лучше;
- колёса 20 см (200 мм) легче всего заменить - в продаже есть, в большом ассортименте;
- подшипники класса 5 будут жить долго, выдержат поездки по плитке, а класса 7 и выше - доставят море удовольствия от езды (лучше скользят, буквально - "как по маслу"), но разрушатся тем быстрее, чем больше номер класса;
- площадка (дека) должна быть крепкой - при выборе вес ездока умножаем на 2, и смотрим на параметр "максимальная нагрузка" самоката. Профиль Т-образный ненадёжен (сломался при сотом прыжке с бордюра), а лучше профиль из треугольных трубок, примерно такой: \|===|/;
- аммортизаторы точно нужны оба - в больших городах уйма разных типов асфальта, плитки, и разнообразных неровных покрытий;
- тормозов мало не бывает. (Впрочем, заднего-ножного вполне достаточно, если ездить медленно.)
- цвет корпуса должен быть ярким, чтобы все вокруг хорошо видели, что несётся некий объект;
- максимальная высота руля - очень и очень важный параметр. Пренебрегать им нельзя. (мне, по этой причине, пришлось, однажды, сдавать едва купленный самокат, поскольку продавец неверно указал размеры)
- для взрослого длина деки должна быть от 35 см.;
- тип самоката должен быть однозначно "для взрослых" - это гарантирует и нужные размеры, и прочность;
- он обязательно должен быть складным: для того, чтобы возможно было зайти с ним в транспорт, или поставить в гостях, или в офисе, в уголок;
- вес должен быть около 5 кг: и носить легко, и под ногами чувствуется;
- ремень для переноски не нужен, но петли для него, на самокате, лучше бы были;
- руль должен быть достаточно широким, чтобы на нём поставить и велосипедный звонок, и удобные грипсы (ручки).
Напоследок добавлю, что не стоит пренебрегать покупкой вело-защиты. Также точно пригодятся светоотражающая одежда и велозвонок. Для темноты нужен фонарик настолько мощный, насколько возможно, и крепление - пониже. И что-нибудь светящееся нацепить на одежду. Лучше выглядеть чуднО, но быть невредимым.
Сухой ровной дороги, коллеги!!!
Можно. Законы природы этого не запрещают. Более того, это вполне реализуемо даже на современном уровне технологий.
Вот только законы экономики ещё не дают... Стоимость строительства такого города-бункера запредельная. Это ж для начала туда надо завести строительную технику, создать там какие-то заводы по производству нужных конструкционных элементов, создать условия для жизни строителей... представили, да?
Раздражение, это следствие-нужно найти причину! Возьмите лист бумаги, разделите на две половинки на одной напишите, что вам нравится, свои потребности находиться здесь. Вы же не случайно здесь оказались. На другой половинке, что вас раздражает, не устраивает, напрягает. После проанализируйте по степени важности каждый пункт. Как в первой части, так и во второй. Может все не так плохо, как вам кажется. Попробуйте пообщаться с собой и разобраться в ваших потребностях в жизни города. Возможно вы найдете альтернативу после анализа. И разберетесь на что вы реагируете особенно сильно.
Самая большая проблема, с которой может столкнуться человек, переехавший в большой город или уже живя в нем - это конкуренция. Ведь специалистов с образованием и навыками, опытом много, на одно место получается конкурс, и нужно не просто соответствовать вакансии, а иногда или часто выделяться и быть лучше остальных кандидатов. Нужно иметь волю и целеустремленность, быть сильным характером и не замечать препятствий, иначе долго в большом городе вы не протянете, иногородним сложнее, чем местным, так как практически нет знакомых и родственников, которые могли бы устроить на работу или поддержать в трудной финансовой ситуации.
