Потому что автомобиль должен стоять на колесах, а не быть подвешенным. Только при штатной нагрузке на подвеску и при условии опоры на колеса, они займут то положение, при котором можно измерить и отрегулировать сход-развал.
Плюс еще колеса должны быть все накачаны, как положено для конкретного авто и все элементы подвески должны быть исправны.
Я был участником ДТП 6 раз. К счастью скорости были невысокие и все обходилось без ущерба для здоровья, Так что страдала только техника.Все эти ДТП были без участия пешеходов сталкивались только машины,причем в двух случаях сталкивались сразу по три машины. Во всех этих ДТП я не был виноват.Что касается причин то в трех случаях водители были пьяными а в трех других-невнимательными.Каждый раз сталкивались легковые машины,и каждый раз мне компенсировали ущерб либо восстанавливали машину не доводя до суда
Так что вот такой я везунчик. Наездил 1000000 км а потом в 2000 году продал очередную машину и больше не покупал. И вообще считаю что машину водить это не для всех-зависит от характера.А уж пьяным сесть за руль-просто преступление
Бывает, что люфт не получается ликвидировать затяжкой фланца. Здесь стоит уже обратиться за помощью в мастерскую, чтобы мастера произвели ремонт редуктора моста.
При посаженной распорной втулке момент крепящей гайки не возрастает, если даже сделать дополнительную затяжку. Он остаётся немного ниже нужной величины. Поэтому её нужно менять, разбирая при этом редуктор. Данную процедуру делают в автомастерской.
давай следующий вопрос на тему авто хоть сам вспомню.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!
