Михаил Федотов, глава Совета по правам человека, выступил с "абсолютно новаторским ходом" -предложил провести административную амнистию, которая может облегчить жизнь миллионов россиян, совершивших административные правонарушения, а не преступления.
Такого в истории России еще ни разу не было, хотя законодательством административная амнистия предусмотрена.
Она может коснуться лишенных прав водителей, нарушителей миграционного законодательства и правил проведения митингов.
Но пока в Кремле четкой позиции по этому вопросу нет, так как инициатива эта слишком новая.
Интересно, что в СМИ сейчас нет почти никакой информации о массовых нарушениях на ЕГЭ. Как сказал один из наблюдателей, или нарушать "на камеру" перестали, или стали лучше прятаться. О нескольких случаях нарушений рассказано здесь. Однако всего четверо на целую область - это единичные случаи, а не массовые.
Фотография бюллетеня является доказательством подкупа избирателя. Само фото это и есть отчет.
Вынос бюллетеня это участие в "карусели". Когда заходите на избирательный участок Вам дают бюллетень в котором уже стоит галочка за нужного кандидата. Ну а Вы выносите чистый. И так по кругу.
У меня по жизни три основных правила. 1. Не брать чужого без спросу (даже если кошелек валяется, то не подниму). 2. Никому не завидовать (чаще всего оказывается, что и завидовать то нечему). Если у других все хорошо, нужно радоваться за них, а не от зависти изводиться. 3. Не мстить за обиды (даже если не могу простить обиду, то не буду делать пакости в ответ, зачем опускать себя на уровень обидчика). Пока не нарушала.
Китайские автомобилестроители,как впрочем и все бизнесмены,готовы на всё ради прибыли.И чем она больше-тем лучше.Увеличить прибыль самым простым способом можно,либо увеличив цену автомобиля (что китайцам это нельзя делать,так как их машины не выдерживают конкуренции с корейскими,американскими,европейскими и японскими производителями по качеству исполнения и безопасности автомобилей,поэтому они и привлекают покупателей низкими ценами и повышать их до уровня хотя бы корейских-им смерти подобно),либо уменьшать себестоимость продукции.Именно поэтому они делают детали автомобилей из дешёвых материалов,экономя на всём: и на людях и на материалах.Вот отсюда и асбест.И плевать им на здоровье и безопасность водителей и членов их семей.Помните крылатое выражение Карла Маркса:"Нет такого преступления,на которое бы не пошёл капитал за 300% прибыли".Вот теперь и расхлёбываем...
