Китайские автомобилестроители,как впрочем и все бизнесмены,готовы на всё ради прибыли.И чем она больше-тем лучше.Увеличить прибыль самым простым способом можно,либо увеличив цену автомобиля (что китайцам это нельзя делать,так как их машины не выдерживают конкуренции с корейскими,американскими,европейскими и японскими производителями по качеству исполнения и безопасности автомобилей,поэтому они и привлекают покупателей низкими ценами и повышать их до уровня хотя бы корейских-им смерти подобно),либо уменьшать себестоимость продукции.Именно поэтому они делают детали автомобилей из дешёвых материалов,экономя на всём: и на людях и на материалах.Вот отсюда и асбест.И плевать им на здоровье и безопасность водителей и членов их семей.Помните крылатое выражение Карла Маркса:"Нет такого преступления,на которое бы не пошёл капитал за 300% прибыли".Вот теперь и расхлёбываем...
Нарушения были единичные, то есть в пределах 1-2%, что соответствуют общей практике.
Так наиболее частыми нарушениями на ЕГЭ и ОГЭ в 2017 году стали попытки пользоваться шпаргалками и попытки пронести мобильные устройства. Более редкие нарушения - это нарушение порядка в аудитории и выкладывание заданий в сеть.
Неправильный поезд перекрестка на красный свет или на запрещающий жест регулировщика грозит штрафом 1000рублей(было 700рублей).
Надо экипажу быстренько запросить, потом снизиться на эшелон где нибудь 2000м, там атм давление почти как в салоне далее открыть дверь и выкинуть за борт на фиг.
Тонировка разрешена заднго стекла автомобиля,задних боковых стекол,тонировка любого стекла если его светопропускание превышает 70процентов.За тонировку стекол штраф штраф 500рублей(часть3статья12.5КоАП);снятие номеров.
