Да, конечно при переключении передач на механической коробке газ нужно сбрасывать.
Иначе и выключение предыдущей и включение последующей передачи будет происходить не ровно.
На современных коробках с синхронизаторами промежуточные перегазовки с выключенным сцеплением не нужны.
Для плавности включения передач при разгоне можно проконтролировать себя по тахометру. Переключаться на высшую стоит при 3.5 тыс.об.мин. Тогда последующая придётся на 2.5 тыс.об.мин. двигателя. Это самый выгодный режим работы двигателя. Впоследствии лучше на тахометр не смотреть, а ориентироваться по звуку и инерции машины и вовремя добавлять газ.
Масло в коробке передач ВАЗ-2114 должно меняться,согласно сервисной книжке,через определённый срок.Если у Вас её нет,то менять масло в коробке передач лучше через 30000 км пробега. Если автомобиль новый или коробка перебиралась при ремонте,то первую замену масла следует сделать после 1000-2000 км.
Тут нужно рассматривать в первую очередь условия эксплуатации автомобиля. У каждой КПП есть свои плюсы и свои минусы. Так, к примеру, в Москве самым лучшим вариантом будет "автомат", а при поездке на дальние расстояния по трассе - несомненно "механика" имеет явное преимущество. И ещё целый ряд различных нюансов и причин могут определять удобство пользования той или иной КПП и создавать те или иные предпочтения.
Лично я, со своим многолетним водительским стажем не делаю явных предпочтений без особых на то поводов и обстоятельств. Я легко управляю автомобилями с обеими типами КПП, легко пересаживаюсь с одного типа на другой, но при этом прекрасно понимаю преимущества того или иного типа в тех или иных условиях эксплуатации.
Очень надежный агрегат. Бывает, из-за недосмотра, низкий уровень масла и выйдет из строя подшипник. Или привычка держать руку на ручке переключения передач и стираются вилки, одним словом, нужно разобрать и заменить детали. Ничего сложного, есть иллюстрированные атласы по ремонту, в которых подробно все описано, последовательность действий и какие приспособления нужно иметь.
полуавтомат - это коробка передач: типтрон.
это нет сцепления. ты просто переключаешь пониженую передачу или повышеную и крутишь газ. всё
