Калифорнийский, Аляска...........
Ответ:
В Зарубежной Азии самая крупная сино-тибетская языковая семья, чуть меньше индоевропейская семья(индийская группа), на третьем месте малайская. В Африке самая крупная семья банту, сразу за ними идет семито-хамитская(сейчас называемая больше афразийская). В Северной и Южной Америке подавляющее большинство разговаривает на языках индоевропейской семьи, значительно уступает им андийская семья (языки кечуа, аймара и мапуче в Перу, Эквадоре, Боливии, Чили, Аргентине и Колумбии). В Австралии и Океании тоже преобладает индоевропейская семья, на втором месте малайская семья в виде меланезийской и полинезийской
Объяснение:
В XVIII—XIX веках здесь находилась мыза Рябово, которую Пётр Первый подарил своему сподвижнику и фавориту Александру Меншикову. При императрице Aнне Иоанновне, мызой владел герцог Бирон, затем она перешла к Н. С. Мордвинову, после него с 1774 по 1779 год мызой владел барон Иван Юрьевич Фридрикс, после его смерти мыза перешла к петербургскому обер-полицеймейстеру Ф. Ф. Эртелю, затем к графине Толстой, у которой в 1818 году её купил богатейший русский помещик В. А. Всеволожский [13].
<span>В 1892 году была открыта Ириновская железная дорога — первая в России узкоколейная железная дорога. Она предназначалась для перевозки торфяных брикетов для отопления Петербурга. В 1895 году недалеко от усадьбы Рябово (у пересечения нынешних Всеволожского и Октябрьского проспектов) , открылась станция Всеволожская, названная по фамилии владельца земли, где она располагалась. Также железная дорога проходила через земли Иоганна Бернгарда. В январе 1910 года по прошению Бернгарда станция «Христиновка» была переименована в «Бернгардовка» (ныне — один из микрорайонов Всеволожска) . Имение же Всеволожских существовало до 1917 года.</span>
Моя думка про транспорт то розвиватися буде залізничний вид.Тому що дороги погані а Влада не хоче їх ремонтувати,а колії не потрібно так частіше ремонтувати як дорогу для машин)Тому найшвидшим темпам я б віддала перевагу залізницям)
