МЦК это еще одна кольцевая линия, напоминающая по своему принципу Кольцевую метро, но:
- пролегающая над поверхностью земли - под открытым небом,
- интергированная с отдельными станциями подземки (как в отдельных городах Европы): например станция МЦК Площадь Гагарина соединяется подземным образом со станцией московского метрополитена Ленинский проспект,
- или находящаяся в непосредственной близости (пешей доступности) от станций метро, образуя таким образом пересадочные узлы. Очччч удобно!
Язык не поворачивается назвать МЦК электричкой... Курсируют новехонькие поезда Ласточка повышенной комфортности: беззвучные, модерновые, с туалетами, удобными креслами - прелесть просто, а не просто Ласточка.
От железнодородной станции Ленинградского направления "Покрвоское-Стрешнего" до станции МЦК "Стрешнево" можно дойти пешком. Яндекс предлагает путь мимо центра оториноларингологии, через пром.зону по 1-му красногорскому проезду.
Длина такого маршрута 770 метров, пройти можно за 10-12 минут.
Но! Стоит учитывать, что путь мимо ЛОР центра весьма неудобен и идет вдоль забора, так что пройти здесь может быть проблематично, кроме того, ходили слухи, что проход там закроют. Да и пройти по пром. зоне не всегда просто, обычно охранники ругаются, иногда даже не пускают. Так что зачастую путь лежит мимо домов 34, через дворы, или вовсе через Волоколамское ш., а это уже другое расстояние и времени на этот путь можно затратить больше.
Все дело в том, что поезда метрополитенов - та же электрички, то есть тяга поездов - электрическая. Так что с формальной стороны нет разницы. Другое дело что поезда московского центрального кольца те же что и использоваться на обычных магистральных линиях железных дорог.
Транспортная карта "тройка" позволяет записывать на нее различные наборы транспортных билетов Москвы. В том числе появилась возможность записать на "Тройку" абонементы на пригородные электрички. Именно абонементы, а не разовые поездки.
На электрички 6000-ной нумерации - 322,5 рубля, 7000-й - 360 рублей.