Скорей советский ТКС (транспортный корабль снабжения, запускался в 1976-1985годах ) сделан на основе американских двухместных кораблей Джемини (1964-1966г.) и трехместных Аполлонов (1968-1975). Только ТСК сделали четырёхместным, причем по сути это была лишь спускаемая одноразовая пассажирская капсула в интеграции с транспортным кораблем. Впрочем, на ТСК никогда не летали космонавты.
Джемини:
Аполлон:
ТСК:
Dragon же семиместный и многоразовый пассажирский корабль. Да и не похож он на ТСК, ни снаружи, ни внутри:
Ну а где сравнения? Где снимки ТКС? Где принципы различия использования? Функционала, форм корпуса, возвращаемого аппарата, носового отсека, системы аварийного спасения? Как то всё у вас однобоко, непрофессионально и убого.
Евгений 49 [139K] У вас тоже есть право представить исчерпывающий ответ со снимками, принципами сходства и различия, функционала и форм корпуса. Воспользуйтесь такой возможнстью. Это увлекательнее простых комментариев
Честно говоря - непрофессиональная графомания ради знаков в ответе. Джемини - весьма специфичный корабль для отработки элементов лунной программы. Мелкий настолько, что запускался Титаном (боевой, хоть и крупной, ракетой). ТКС - 45 кубов гермообьема на орбите, при этом относительно маленький спускаемый аппарат с люком в дне, стыковка хвостом, запускается огромным Протоном. Чего там общего Джемини, кроме того, что на околоземной орбите были? Неужели было сложно хоть в Вики прочитать? База МКС Заря это кусок ТКС, сильно модифицированный. Летает до сих пор.
Нет конечно. ТКС очень напоминал фуру. Маленькая кабина и большой кузов. Он даже причаливал как фура, задним ходом. Сама капсула была маленькой, зато гермообьем кузова под 40 кубов (4 Дракона). Это корабль-снабженец для Алмаза. Должен был таскать топливо для изменений орбиты, химреактивы и пленку для фотолаборатории, и ещё кучу всего. На базе этого кузова построен базовый блок МКС.
Конструкция посадочной капсулы не похожа ни на что. У неё люк в дне.
Военные достаточно быстро отказались от пилотируемого космоса, Алмаз оказался тупиком и ТКС не востребован.
Экипаж ТКС - до 3 человек, а Dragon - семиместный. В ТКС был спускаемый аппарат - а Dragon сам по себе спускаемый, целиком. ТКС разрабатывался как "грузо-пассажирская" система, для доставки и космонавтов, и грузов (в нём был отдельный грузовой блок), Dragon по преимуществу чисто пассажирский, для полётов астронавтов и туристов. Наконец, они и внешне различаются весьма заметно.
Оно конечно, что СССР - родина всех слонов, но не надо думать, что все остальные полные тупицы...
4-х местный Дракон. Схема разделения в точности как у всех. Капсула садится, агрегатный отсек сгорает. Другое дело, что все эти формы и схемы отрабатывались со времен Джемини и Аполлона. К Аполлону Дракон все же ближе - плюхается в воду.
Семиместный. Можно прочесть в Вики (английской). Просто НАСА собирается посылать только четверых: Crew capacity 7 (NASA missions will only have 4 crew members)
Ну тогда и Восход можно считать трехместным (Летало такое чудо). А Союз - 4х местный (вариант спасателя). На практике - у Союза 9.6 кубометра герметизированного объема и уже втроём там тесно. У Дракона 10 кубов и положено считать, что 4 просторно, а 7 вполне ничего. Вот такая арифметика. У восхода-1 было 6 на 3х космонавтов. Это по 2 куба на человека. У Дракона предполагается по 1.4. Прогресс упаковки с 1964.
Лет десять назад глава космического ведомства уверял граждан России, что в 2015 году на Луне появится российская база. Луна на месте, на дворе середина 2017 года, а базы на луне не видно. лет пять назад говорили, что затея с "Ангарой" тупиковая и бесполезная, ныне мы убеждаемся, что не любят слушать пророков нашего Отечества. В чем причина? Ларчик открывается просто. Полеты в космос не развлечение, а коммерция, аплодисменты не нужны, но нужны деньги. У нас нет стационарной станции в космосе, наши ракеты летали по заказу иностранцев, но иностранцы летали на наших кораблях, даже покупали наши двигатели, но за это время создали свои носители, которые оказались дешевле и лучше наших. Например, наша ракета дороже ракеты США в два раза, а груз поднимает меньший по весу. Конечно, для запусков будут использовать более дешевую ракету. Кстати, это санкции в действии, потому что Россия потеряла сотни миллиардов рублей на строительство космодрома Восточный и разработку ракеты-носителя, которую начали проектировать в 1996 году. Двадцать лет вылетели в трубу. А это тормозит развитие наших космических программ и может вывести страну из списка космических держав. Мы фактически вернулись к разработкам СССР.
Юрий Гагарин был советским коммунистом и неверующим атеистом.
В Бога не верил, иронично относился к православию и попАм.
Его инициатива восстановить храм Христа Спасителя и посещение Троице-Сергиевой Лавры, о чем сейчас много тиражируют - никакого отношения к его якобы вере не имеют.
Это говорит лишь говорит лишь об его многосторонности , о высокой культуре и об уважении к русскому духовному и культурному наследию. Храм Христа Спасителя он кстати, характеризовал как "памятник воинской славы России". А в Лавре, по воспоминаниям друга, он сначала раздавал автографы во время Литургии, а потом выпивал с настоятелем водку в его келье.
Глава и владелец собственной космической компании SpaceX Элон Маск имеет полное право делать такие громкие заявления: 30 марта 2017 года он не просто осуществил очередной благополучный запуск своей ракеты Falcon 9 для вывода в космос коммерческого спутника SES-10 и управляемую возврат-посадку первой ступени, но и смог использовать для полёта повторно ступень, которая уже год назад, 8 апреля 2016 года, вывела на орбиту к МКС грузовой фирменный корабль Dragon SpaseX, а затем успешно приземлилась
Революционность в освоения космоса состоит в том, что использование повторно отработанных ступеней позволит в разы сократит дороговизну запуска космических ракет и подорвет монополию и высокую цену космических полетов государственных космических корпораций США и России.
Для Маска и его фирмы SpaceX это означает то, что они на сегодняшний день являются единственными обладателями в мире многоразовой ракеты Falcon.
Утверждается, что во время испытаний на мысе Канаверал взорвался не сам корабль Crew Dragon, а капсула для доставки экипажа на МКС. Утверждается, что эта "аномалия" произошла еще до активации двигателей SuperDraco, хотя разрушение сопровождалось плотными клубами дыма. Расследование идет своим ходом и искать в Интернете подробности происшедшего в ближайшее время бесполезно: сотрудников Космического центра имени Кеннеди предупредили, что за распространение какой-либо информации об этом (прежде всего фото и видео) они будут уволены.
Поскольку гравитационное воздействие в открытом космосе существенно меньше, чем на той же Земле, то ни в какой "поддержке" космический корабль не нуждается. Ну а двигаться он может, например, за счет реактивного двигателя, которому не требуется воздушная среда.
