<h2>Есть ли в России будущее у автомобилей с правым рулем?</h2>
Не поверите, но я слышу этот вопрос примерно с 1980-го года) И знаете, что самое смешное? Пока он гуляет по России матушке - уже не одна сотня тысяч таких машин к нам приехала, прожила и в металлолом уехала)
Если у вас есть такая машина и она ваша собственность, то у неё ровно такое же будущее, как и у машин с левым рулем)
Как писал Владимир Маяковский: "Будущее не придёт само, если не примем мер...".
В нашей непредсказуемой стране случиться может всякое. Но, разговоры о запрете праворульных машин ведутся много лет подряд, периодически замирая и возобновляясь вновь, словно птица Феникс, а машины продолжают продавать и покупать.
Просто взять и запретить ездить на таких машинах выглядит как-то совсем не по взрослому. Сначала наполнить дороги, выманить у людей деньги, а потом запретить?
Хотя, чего только не случалось на нашей многострадальной земле, что не поддаётся пониманию здравым смыслом. Так что, предсказывать будущее невозможно.
Но, как говорят мусульмане, "Эншаала" - "Если бог даст", то всё будет хорошо.
Несомненно есть, могу объяснить почему. Один мой знакомый работает в одном из центров японских автомобилей, и он говорит, что правый руль, нгапример, японцы делают для себя, а левый на экспорт, и естественно, что авто с правым рулем более качественная, чем такая же с левым. Да и праворукая машина дешевле. Отсюда вывод - будущее однозначно есть!
Думаю нет, если все скором пересядут и поменяют правила движения, иначе повысится уровень ДТП, так как не все водители сразу становятся опытными, нужна тренировка, иначе может очень плохо закончиться и для водителя и для окружающих
Есть, разумеется... И это отнюдь не потому, плохо это или хорошо, а по элементарной причине - Россия не шибко маленькая страна. К примеру, только из-за Дальнего Востока это будет оооооочень сложно сделать.
Что значит экспансия? Белорусы производят автомобили? Какие? Белаз? Россия тут не конкурент. Тракторы "Беларусь"? Аналогично. Жигули и Москвичи производят в России, а в Белоруссии не производят. В чем заключается экспансия? В вытеснении с белорусского авторынка западных иномарок? Это не экспансия, а конкуренция)))
В ближайшее время вряд-ли - кризис же, однако по заверениям правительства уже давно закончился! А если так, то зачем тратить бюджетные деньги - пусть народ раскошеливается, кредиты же на халяву дают!
Итак, суть в том, что ввозные пошлины на авто в Беларуси пока ниже (для физ. лиц), чем ввозные пошлины в России. Из-за этого образовался существенный перепад цен (в Беларуси, соответственно, цена ниже).
Но часть машин из Беларуси можно без пошлин зарегистрировать в России, чем многие сейчас и занимаются (разница в пошлинах сохранится до 1 июля). Именно такие машины и называют "проходными на РФ". Часть белорусов ввозит себе новые машины, а старые, проходные - продает через авторынок в Россию.
Для того, чтобы машина являлась проходной на Россию, должны выполнятся следующие условия:
Машина была ввезена в Беларусь до 1 января 2010 года.
Машина соответствует Евро-4.
Еще можно добавить, что сертификат на Евро 4 при должной сноровке можно сделать даже на машину с Евро 2.
Китайские автомобили признаны самыми опасными для жизни водителей и пассажиров. Никогда не покупайте такой. Российские в разы безопаснее. О японских, европейских и американских даже не говорю.
Самыми безопасными в мире автомобилями являются Tesla Motors и Faraday Future.
Если понимать под самыми ликвидными кроссоверы и внедорожники, менее всего теряющие свою стоимость и востребованные на рынке, то российский топ-10 выглядит следующим образом:
