В раннем СССР были такие мотоциклы как: Мотодукс, Стрела, Союз, Иж. Позднее появились такие мотолегенды как: Киевлянин, Минск, Ковровец, Восход, опять же Иж, Днепр, Урал, Тула. Из лёгкой мототехники мопеды: Рига, Верховина, Карпаты, Дельта, Зиф. Мотороллеры: Тулица, Тула, Муравей, Турист.
На мой взгляд, если покупать "старушку", то это должно быть что-то типа Ауди ГТ, Ауди 90 2,2Т, Субару Импреза ГТ, Мерс 123 и такого плана машины, в которые не жалко вложить значительно больше денег, чем она стоит и не жалеть об этом, а получать удовольствие от культового авто.
Сайт Avito уже давно монетизирован. Некоторые разделы были с самого начала существования сайта платные. В последнее время бесплатно можно разместить в малых количествах тематических разделов и то до первой пролонгации объявления: хочешь продлить срок размещения объявления - плати, или жди указанной даты (в вашем случае - 8-е число).
В советские мопеды можно заливать всё, что угодно. Если я правильно поняла - 5w-40 - масло синтетическое, но исходя из собственного опыта делать Вам этого не советую. Коробка передач двигателя, а именно туда Вы собираетесь залить масло, работает в режиме предельных нагрузок и масла моторной плотности - 5w-40 и подобных моторных масел в режиме трения шестернь - просто не уместен в связи с отсутствием необходимой вязкости для образования масляной плёнки между трущимися парами.
Хотя в России ещё ГАИ, а не откровенное ДАИ, как на Украине, все же решили "подоить" и скромных владельцев мопедов.
Сейчас введено три новых категории:-М-все мопеды с объёмом двигателя до 50ти кубических сантиметров.
А-1-до 125ти кубических сантиметров и А-всё, что выше 125 кубических сантиметров.
На все категории, владельцы транспортных средств, должны иметь водительские права, а стало быть-все мопеды должны проходить государственную регистрацию с выдачей номерных знаков установленного образца.
Но,-мы живём в России и, поэтому никому неизвестно когда эти законы заработают должным образом.
