Таков русский язык.
Перед нами стол. На столе стакан и вилка. Что они делают? Стакан стоит, а вилка лежит. Если мы воткнем вилку в столешницу, вилка будет стоять. Т.е. стоят вертикальные предметы, а лежат горизонтальные? Добавляем на стол тарелку и сковороду. Они вроде как горизонтальные, но на столе стоят. Теперь положим тарелку в сковородку. Там она лежит, а ведь на столе стояла. Может быть, стоят предметы готовые к использованию? Нет, вилка–то готова была, когда лежала. Теперь на стол залезает кошка. Она может стоять, сидеть и лежать.
Если в плане стояния и лежания она как–то лезет в логику «вертикальный–горизонтальный», то сидение – это новое свойство. Сидит она на попе. Теперь на стол села птичка. Она на столе сидит, но сидит на ногах, а не на попе. Хотя вроде бы должна стоять. Но стоять она не может вовсе. Но если мы убьём бедную птичку и сделаем чучело, оно будет на столе стоять. Может показаться, что сидение – атрибут живого, но сапог на ноге тоже сидит, хотя он не живой и не имеет попы. Так что, поди ж пойми, что стоит, что лежит, а что сидит.
Таков русский язык...
Как то так.
Любителям шикануть на "меринах", тем кому эти "мерседесы" будут по карману, - дешевле сделать эксклюзивную сборку по индивидуальному заказу именно "по месту жительства" автоконцерна. У нас что-то не очень получается "отверточная сборка" иномарок. Спрос подводит! Не хотят эти зажиревшие россияне менять раз в 3-4 года "старые" машины на новые модели. Не желают делать так, как это делается в толерантно-цивилизов<wbr />анных странах... Дикари мы! Подкрасим, подварим, подрихтуем, подколдуем со старенькм движком - и оно (транспортное средство) как-то будет ехать еще не один десяток лет!
Только одно вот вводит в некое смущение: "мерсы" - запускаем с помпой при открытии заводика, а "форды" в Ленинградской области во Всеволожске - загибаются... Сворачивает "Форд" свою деятельность в России и уже вслух заявил о закрытии автозавода в связи с полной бесперспективностью данного предприятия...
Авось, "мерин" покатит куда-нибудь! У нас же каждая семья с ползункового детства мечтает о шикарном "Мерседесе"?! Вот, стало быть, скоро и "оторвемся по полной"! Авось... Если "авоська" не подведёт, то и "кривая" куда-нибудь да выведет! Еще и выпуск "Бентли" наладим где-нибудь в Пензенской области... А что? Вдруг у россиян деньга так "попрёт" из карманов, что девать её просто некуда будет.
Только на "Мерина" разве что, или на новенькую "Бентли"...
Вопрос "какой автомобиль лучший Форд или Мерседес?" следует рассматривать комплексно и поэтапно. Это означает,что сравниваем:1) автомобили одинаковых примерно моделей,производимых этими известнейшими фирмами. 2)Надежность,комфорт<wbr />ность,долговечность,у<wbr />правляемость. 3)Ценовой диапазон. Поэтому некоторые модели представительского класса представлены лучше фирмой Мерседес. У этой же фирмы большинство автомобилей классического заднего привода. Кроме того Мерседес используют более дорогие материалы внутренней и внешней отделки. Цены естественно у Мерседеса выше. Учитывая,что фирма Форд руководствовалась и продолжает держать это направление "Автомобиль для всех",создала линейку надежных,комфортных,<wbr />долговечных,хорошо управляемых,в преобладающем большинстве переднеприводных автомобилей. Они дешевле а значит доступны населению с разным достатком. При этом качество и характеристики,выше указанные ничем не уступают продукции Мерседеса. А многие автомобили Форд и превосходят в силу современных требований модели Мерседеса. Кроме всего вспомним,что автомобилестроение началось с Форда! Эти автомобили популярны и доступны широкому кругу населения. Отдаю пальму первенства фирме Форд!
Легендарный Mercedes (кузов 124)"Волчок" -Классика Мерседеса.
Обе автомобильные марки - достойные. Если позволяют средства, то безусловно, Мерседес. Ведь не случайно говорят: "Есть машина, а есть Мерседес". Мерседес - элита автопрома!
Качество обеих марок достойное, но престиж более выражен у немецкой марки.
