В верхней точке на самолёт с лётчиком действуют (если пренебречь сопротивлением воздуха) 2 противоположно направленные силы: сила тяжести F1=m*g и центробежная сила F2=m*v²/R, где m - масса системы "самолёт-лётчик". По условию, в верхней точке F1=F2, откуда следует уравнение m*g=m*v²/R, или - по сокращении на m - уравнение g=v²/R. Отсюда v²=g*R и v=√(g*R). Полагая g≈10 м/c², находим v≈√(10*15000)≈387 м/с. При скорости v1=α*v состояние невесомости будет при условии v1²=g*R1, или α²*v²=g*R1, откуда новый радиус кривизны R1=α²*v²/g. А так как R=v²/g, то R1/R=α²=9. Ответ: 1) ≈387 м/с, 2) в 9 раз.
Qпол=2400⋅0,666⋅(87−19)=108691Дж
Qзатр=43000000⋅0,0056=240800Дж
η=(108691/240800)*100=45,1%
<em>Дано:</em>
<em>m=500г=0,5кг</em>
<em>рж=7900кг/м3</em>
<em>рк=820кг/м3</em>
<em>Найти:Fa</em>
<em>Решение:
Fa=рк*V*g=pк*(m/pж)*g</em>
<em>Fa=820кг/м3*(0,5кг/7900кг/м3)*g=51660Н=51,66кН</em>
<em>Ответ:51,66кН</em>
A(работа)=E(энергия потенциальная)= mgh=200*2*10=4000 Джоулей
Сила тока(I) = Работа(A) разделить на (напряжение(U) умноженное на время(t)) I=0.8/4*1 = 0.2
R=4\0.2 = 20