Question

Как вышло, что Илон Маск запустил российскую модель космического корабля?

Об этом рассказал Угланов в своей передаче "За углом".

Answer 1

Спорят из-за ролика, решила, почему бы его не посмотреть?

Вообще-то все сходится. Могли украсть все, что угодно. И такие разработки - тоже. Почему это украсть наш лес для китайцев - это не измена Родине, а украсть чертежи - это измена?

К тому же наверное как всегда нет никаких доказательств.

Американцы умеют фабриковать историю происхождения всего. Давайте вспомним, что именно их "секта плоской Земли" убедила полмира, что Земля плоская, вопреки логике и снимкам из космоса?

Люди, у которых такая машина убеждения в кармане и Голливуд в придачу, вполне могут состряпать любую историю как они сами что-то изобрели. А между тем хорошо известно, что наибольшее количество изобретений им дали приезжие первого поколения.

Я тут с другом разговаривала, он сказал, что русские отличаются особым типом мышления. Американцы готовы упахаться ради денег, японцы из любви к тщательности, а русские люди любят, чтоб у них было много времени на мысли о душе и природе. Это не лень, а желание обрести мудрость. Но ведь для этого надо, чтобы ведра из проруби ...ходили сами.

Вот они и ходят.

Куда они на фиг денутся. И поэтому у русских самая сильная в мире смекалка.

Только мы не умеем воспользоваться этим преимуществом. А всякие Грефы думают, что из нас можно сделать идиотов.

Хочется сказать: "Не надейтесь!"

А как получилось?

Ну кто-то хорошо изобретать умеет, а у кого-то слишком много денег.

Answer 2

Российский аналог многоразового многоместного корабля Маска Dragon'а - это корабль "Федерация", который еще не то что не создан в "металле", но до сих пор пребывает в роли эскизного проекта (см. изображение в конце ответа). То есть на него в России даже конкретных чертежей нет ещё, которые якобы "мог украсть Маск".

Напомню при этом, что компания SpaceX Илона Маска представила готовый прототип пассажирского корабля Crew Dragon (или, первоначальное название, v.2) еще в 2014 году:

Источник

Проектировать пилотируемый Crew Dragon Маск начал с 2011 года, взяв за основу не "секретные русские чертежи", а свой же разработанный первоначально грузовой корабль Dragon.

Который в SpaceX начали разрабатывать еще в 2004 году, а в первый полет на МКС этот первый грузовик совершил в 2012 году, после чего серийные Dragon'ы начали постоянно летать к станции с грузами и назад на Землю.

Источник

Кроме то, в США уже вышли на финишную прямую и готовятся к пилотируемым полётам такие же аналогичные Дрэгону корабли - многоразовые Boeing CST-100 Starliner (разрабатывается с 2010 года) и Lockheed Martin Orion (разрабатывается с 2006 года).

Российский же проект ПТК НП "Федерация" начал разрабатываться только в 2009 году, и до сих пор дошел только до стадии макетов.

Так что утверждение, что Dragon Маска, полетевший к МКС еще в 2012 году, когда в России рисовали только макеты его аналога, - это "русский корабль" - просто новый конспирологический фейк, призванный сгладить обиду и зависть некоторых патриотичных кругов в России, которых слишком задел выход США на новые уровни развития космонавтики.

Кроме того, Маск запустил не "модель корабля", а полноценный пилотируемый корабль.

И верить слепо разным пропагандистам с Ютьба и Инета - просто не надо, даже если они льют бальзам на обиженную душу.

Answer 3

Для начала нашел этот ролик.

На Ютубе.

Называется канал "За углом".

Этот конкретный ролик " Русский ад для Илона Маска".

Угланов Андрей не в раз стал блогером.

Участвовал в испытаниях нашей авиационно-космической техники.

И даже был в молодости кандидатом в космонавты.

Оказывается у нас разрабатывался челнок под названием "Клипер".

Начал разрабатываться Юрием Павловичем Семеновым.

Затем прекращен Роскосмосом.

Но до этого - детектива.

Его отдали переработать и создали макет под названием МИГ-105.

Документация на разработку чудным образом пропала.

Затем всплыла в Штатах.

В деталях чертежей разберутся только специалисты. Но интервью Угланову дает не последний человек в АО "Энергия".

Он подтверждает факт утечки документации.

Получилось же это все по фразе самого участника интервью.

Он сказал, что Путину было бы легче сделать из профессионалов преданных людей, чем из преданных людей сделать профессионалов.

К тому же преданность менее проверяемое качество, чем профессионализм.

И кого- то оно подвело.

Кто жаждет подробностей, идите на Ютуб.

22 минуты- это не мало.

Из страны вывозят не только нефть, газ, лес, золото и алмазы.

Еще и разработки технической мысли.

О каком драконе говорит один из отвечавших- не понял.

Вероятно я смотрел не тот же ролик, что и он.

Все предельно ясно.

Сфера грабежа нашей страны многогранна и обширна.

Грустно быть умным народом, если плоды этого ума жуют другие.

Или запускают по траектории.

Answer 4

Ну что же, нашел и посмотрел кино сделанное Углановым "Русский ад". Посмотрел и рекламку, ради прокрутки которой канал и существует. 2 рубля от моих просмотров автор получит, так что имею полное право разобрать бред и передергивание подробно:

1. Дракон похож на Федерацию не больше, чем на Аполлон. Простейшее отличие - пусть и спорная, но очень оригинальная САС у Дракона. Т.е. там вообще все другое, вкючая силовой набор.
2. Показываемый Dream Chaser не имеет отношения ни к Спирали (которая вообще больше напоминала выкачивание денег из ЦК КПСС на голые обещания) ни к МАКС. Показанный в Монино Миг-105 1976 года больше всего напоминает американский HL-10, летавший еще в 60-х.
3. Коммерческий до сих пор не летавший Dream Chaser от "Сьера Невада" не имеет отношения к секретному Х-37 Боинга. Это разные, ничем не похожие проекты.
4. Представителя Энергии было бы интересно спросить - чем корпорация занималась 40 лет. Клипер они ваяли с 2000 - результат "0" (про потраченное не упоминается), с 2006 набаловались проект закрыли. Зато начали делать Федерацию. Потрачено 30 млрд. Корабля нет и неизвестно.
5. МИГ-105 был вообще дозвуковым. На нем отрабатывалась посадка. Крыло постоянной геометрии. В "космическом" самолете планировалось крыло изменяемой формы (законцовки вверх поднимались). Dream Chaser имеет неизменное крыло, значит там совсем другая аэродинамика, не имеющая отношения к МИГ-105 или Борам.
6. Про комплектующие Дракона и Федерации - вообще мало похоже. Меньше чем УАЗ на Феррари.
7. На композиты перешли после того, как выяснилось, что за счет древнего сплава корабль не может взлететь. Конструкторов за аферу погнали справедливо.
8. Фантазии о полетах к Луне - особо порадовали.
9. Короче - много обсуждения политики и полная безграмотность в вопросах космоса.

Answer 5

Не надо думать, что США не способно создавать свои космические корабли многоразового использования. Ведь был шатлл. И на нем летал в 1994 году наш космонавт Крикалев Сергей Константинович. То есть наработки были. Они не куда не делись.

А теперь давайте окунемся в историю.

Да мы Россия тоже не лыком шита. И у нас были свои не менее амбициозные проекты. Был "Буран", " Клипер".

Первый был погублен перестройкой.

Второй ушел в небытиё вместе с Севостьяновым Николаем Николаевичем. Подробности давно минувших дней можно посмотреть здесь.

Всё произошло из-за недальновидности Роскосмоса и некоторых чиновников.

Самое интересное, что Севостьянов умудрился попасть под горячую руку дважды. Об этом можно узнатьздесь.

Кому и почему оказался неугоден проект многоразового челнока точно сказать сложно, а гипотезы строить не благодарное дело.

Пока наши покорители космоса топтались на месте Илон Макс не сидел без дела. Он из кожи лез вон притворяя в быль свои фантазии.

Внешнее сходство между Клипером и Дрегоном существует, но это не означает, что они близнецы-братья. Лично я не нашла информации о полётах нашего летательного аппарата.

Не обязательно воровать документы с разработками техники, достаточно украсть мозги создающие её. Я думаю, что все прекрасно знают какой происходит отток умных, образованных людей за рубеж в поисках лучших заработков. Так что не исключено, что Илон Маск запустил корабль, созданный при помощи российских ученых. Но создан он был на территории США, а не в России. Обидно.

Answer 6

И американская, и советская ракеты на заре старта космической эры имели совершенно одинаковый функционал, даже на 90% внешний вид! Мистика? - Совсем нет!

Космическими достижениями мир обязан Казимиру Семеновичу, уроженцу нынешней Беларуси, который жил в XVII веке! Это он придумал прототип многоступенчатой ракеты, сделал чертежи, описал все происходящие процессы. Он же, как позже выяснилось, разработал прообраз "Катюши"!

Наверно несложно предположить, что труды этого инженера далеких лет были переведены на разные языки мира и ими пользовались все ученые-последователи и дошли до наших дней. Отсюда и ответ на вопрос - почему у российских и американских ракет много общего, вполне возможно, что эти ракеты содержат одни и те же конструктивные элементы. Не надо сбрасывать со счетов сотрудничество Роскосмоса и НАСА, от плодов которого отрекаться не торопится ни одна сторона.

Answer 7

На этот вопрос кроме самого Маска вам точно никто не ответит, Всё остальное будут вымыслы и сплетни.

Я же хочу сказать, что и американцы и русские составляют одно человечество и с этой точки зрения борьба за приоритеты запуска совершенно не важна.

Что мешало Роскосмосу создать и запустить новый космический челнок?

Ничего не мешало-

Поэтому низкий поклон Маску за то- что он смог это сделать.

А кто у кого что украл и почему это допустили- это сто двадцать пятый вопрос в освоении космоса.

Answer 8

В лихие 90-е годы ельцинская банда подонков, что почему-то называют себя "либералы" являясь по сути предателями и врагами России и нашего народа... очень спешили разворовать, продать на Запад буквально всё, что было хорошего, передового, уникального, новейшего, как в вооружениях так и в космических разработках, и доходило тогда уже до того, что мы, граждане России, даже понятия не имели, что у нас вот вот и появилось бы такое оружие о каком на Западе даже не думали и не мечтали, причём не знали об этом даже профессиональные военные, это же всё было под грифом сов.секретно.

Вот так же, что скорее всего, и получилось с космическим кораблем и с рядом ракетных двигателей, что стоят (кроме РД-180, что видимо чудом сохранился в России и американцы его у нас сейчас покупают уже более 20 лет) на американских ракетах.

Мы узнаем об этом точно, и что-то думается мне, что уже скоро.

Answer 9

Попробую продолжить рассуждения Андрея Угланова. Вполне возможно, что американцы сделали, как это принято в цивилизованном мире, "цап-царап" и полетели на новой ракете. Слушал выступление виновника торжества, который на весь мир заявил, что "Батут" работает, сказал он эту фразу на английском, но суть была понятна без перевода. Слушатели смеялись и аплодировали шутке Маска, но у меня на душе стало тоскливо от воспоминаний. А вспомнил я слова Дмитрия Рогозина, это главный российский ракетчик и космонавт, величайший строитель космодромов, который в 2014 году заявил на весь мир о том, что отныне американцы будут доставлять своих астронавтов с помощью "Батута". Интересно, кто ему сказал про "Батут" за много лет до первого полета, если сам Макс точно не знал названия своего будущего творения. Закрались сомнения и подозрения о какой-то руке, которая провернула загадочный фокус и переправила, как заявил Угланов, всю информацию о российском корабле, а бессовестные американцы даже не смогли сами название придумать, так и полетел он "Батутом". Теперь дело за поиском владельца руки. Это размышление шутка, но в США создана принципиально новая система многократного использования ракеты-носителя, о чем мечтали и пытались проектировать их советские ученые, но все начинания остались в мечтах и на бумаге. А за год такую систему не создать, десять лет тоже малый срок.