Экваториальные леса — расположены на тихоокеанских островах. Муссонные леса — находятся в восточной части материка. Жестколиственные леса в Средиземноморье. Пустыни и полупустыни — Аравия. Саваны — побережья Индостана и Индокитая. Высотная поясность выражена в Гималаях. Хвойные леса (тайга) — эти природные зоны Евразии тянутся от побережья Атлантического до Тихого океана. Арктические пустыни — побережье Северного Ледовитого океана. - Читайте подробнее на FB.ru: <span>http://fb.ru/article/43935/prirodnyie-zonyi-evrazii</span>
1.Таганрог-<span>3 467,5.
2.</span>Новороссийск-<span>116 139,5
3.</span>Ейск-3 998,2
4.Сочи-<span>2 446,1
</span>5.Туапсе-19 404,7
6.<span>Дербент-не знаю
</span>
Самые крупные порты(Новороссийск и Туапсе).
Якщо в Києві 13 годин, то місцевий час у Чернівцях 13 година 16 хвилин.
Железные дороги, будучи основной транспортной системы Российской Федерации, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. Его преимущества по сравнению с другими: всепогодность, высокая надежностью, способностью осуществлять массовые перевозки людей и грузов при относительно высоких скоростях и низких издержках. При таких условиях только данный вид сообщения мог стать основной транспортной, экономической и национальной безопасности страны. Железнодорожный транспорт имеет целый ряд достоинств, которые также определяют его преимущественное развитие в стране. Отрасль характеризуется относительно свободным размещением, надежностью, регулярностью, универсальностью вне зависимости от времени года, суток, условий погоды. Он дает возможность производить массовые перевозки грузов и пассажиров, что укрепляет его преимущества, повышая производительность труда, и значительно снижает себестоимость перевозок. Кроме того, он позволяет экономить жидкое углеводородное топливо за счет широкой электрификации тяги. Железнодорожный транспорт особенно эффективен в перевозках на дальние расстояния, а с учетом огромного пространства территории России он в перспективе останется ведущим видом транспорта и массовых грузовых перевозках на дальние расстояния, и в пассажирских перевозках на средние расстояния, и в пригородном сообщении. Железные дороги, по сравнению с другими видами транспорта в меньшей степени воздействуют на окружающую среду и имеют меньшую энергоемкость перевозочной работы. Общепризнанными преимуществами железных дорог перед другими видами транспорта являются экономичность (сравнительно низкая стоимость перевозок) , ресурсосберегаемость, экологическая предпочтительность (с точки зрения шума и сохранности окружающей среды) , безопасность движения.
