N = A / t
A - работа
t - время ( 1 мин = 60 с )
A = F * S
F - сила
S - путь ( 10 м )
F = m * g
m - масса
g - ускорение свободного падения ( 10 Н / кг )
m = p * V
p - плотность ( для стали 7800 кг / м³ )
V - объём ( 0,16 м³ )
m = 7800 * 0,16 = 1248 кг
F = m * g = 1248 * 10 = 12480 H
A = F * S = 12480 * 10 = 124800 Дж
N = A / t = 124800 / 60 = 2080 Вт
1.Длина первого поезда: S1=(V1+V2)*10с.
Переведём в м/с-90*10/36=25 м/с.
72*10/36=20 м/с.
S1=(25+20)*10=450 м.
Предлагаю на примере: идеализированно пусть за минуту отстучало 5 раз.
Значит проехали 5*25=125 метров. скорость получается 125 метров в минуту. Надо перевести в км/ч. 125 метров = 0,125 км. а минута = 1/60 часа.
в итоге 0,125 : 1/60 = 125/1000 * 60/1=750/100=7,5 км/ч
1) R1=1/6+1/12=3/12=12/3=4 (Ом), т.к. параллельное переводим в послдовательное соединение
2) R2=4+5=9 (Ом) последовательное соединение
3) N=U²/R=225/9=25 (Вт)
H = Δp * S
Δp = 740 - 720 = 20 мм. рт. ст.
S = 1 мм. рт. ст. ≈ 12 м
h = 20 * 12 = 240 м