В среднем машина стоит 500 т.р.-1 млн.рублей, плюс страховка, техосмотр, заезд СТО, штрафы, бензин, ГСМ(масло, антифриз, тосол, всякие жидкости) , расходные материалы, автомойка, резина летняя и зимняя, расходы на поломки, "бензин",набегает приличная сумма !Такси, если брать утром-500 рублей и вечером 500, двадцать рабочих дней, итого 20 тысяч, в году 12 месяцев, равно 240 т.р. отнимаем отпуск один месяц,220 т.р., больничные и праздники, долой месяц, ну где-то около 200 тысяч в год на такси...С другой стороны, личное авто-это независимость, а это немаловажно.
На счет времени года не скажу, но очень выгодно покупать в предпраздничные либо праздничные дни, можно рассчитывать на не плохой торг и скидку в честь праздника так сказать. Нам как-то 23 февраля удалось дополнительно скинуть примерно 20тр., да же в масштабах крупной покупки, согласитесь - не плохой бонус.
Да это нормально но если есть возможность ищи таких диллеров которые предлагают беспроцентную ставку по кредиту,то есть в рассрочку вы отдаёте сумму за несколько лет без переплаты это лучший вариант для авто кредита!
есть проще способ. Идете в банк, с собой берете двоих поручителей. И берете не авто кредит а ссуду на личные нужды. Я так брал. И вам не придется(конечно если нет желания) платить каждый год за КАСКО. В среднем это выходит около 40000 с нового автомобиля. Ну как то так!
Всё зависит от того зачем Вам машина? Для работы или же для катания своего "мягкого места") Если для работы то я думаю не стоит брать и убивать Приору и копить деньги на её ремонт когда можно дёшево и сердито построить Пятнашку. Если для катания то конечно Приора престижный, красивый автомобиль. Пятнашка на её фоне просто неудачная попытка сделать машину. Комфорт намного лучше и при езде чувствуешь себя уверенней даже порой не скажешь что это "Жигули", а кажется иномарка. Хотя пару недоработок есть но это болезни любой машины идеальных не было и нету.
