Все зависит от того, что Вы понимаете под ВЫГОДОЙ
Однажды, не так давно, лет 10 назад, когда у моей жены был вполне функциональный бизнес, наша машина что то стала барахлить.
Но как это часто бывает, автомобиль активно в бизнесе использовался и без него было дела делать затруднительно.
Мы арендовали машину а свою стали чинить.
Аренда обходилась в 1000 р в сутки.
30 000 руб в месяц
Через пару месяцев решили, что значительно ВЫГОДНЕЕ купить автомобиль в кредит
Тот самый Сузуки Джимни, на котором жена ездит и поныне, как раз и был куплен в кредит.
Платеж составил 12000 руб в месяц, и после его выплаты у нас на руках еще остался вполне работоспособный автомобиль, стоимость которого к этому времени поднялась почти в 2 раза.
Вся переплата за машину составила около 150 000 р
Так что понятие ВЫГОДЫ очень индивидуально и зависит от многих факторов.
Само действие требует вдумчивого изучения и внимательного расчета.
Некоторое время назад я хотел приобрести в кредит очередной автомобиль.
Но к этому времени условия кредитования изменились в худшую сторону.
При стоимости автомобиля в 470 000 р, первый взнос просили - 50 000 р
А ежемесячный платеж был при этом - 15000 р
нетрудно посчитать, что при таком платеже и кредите на 60 месяцев, общая сумма составила
15*60=900 000 р + 50 000 р = 950 000 руб
Сумма в более чем 2 раза превышавшая стоимость авто.
А автомобиль был китаец))
Еще неизвестно, прожил бы он 5 лет или развалился...
Так что мы отказались от покупки
Общее правило должно быть такое
Переплата за автомобиль не должна превышать 30%
Ну максимум 50% стоимости автомобиля
100% переплата по кредиту - это полный бред...
Сумма ежемесячного платежа не должна превышать 25-30% ежемесячного дохода
Автомобиль, конструктивно, должен быть достаточно качественным, чтоб "дожить" до окончательной выплаты кредита)