модуль силы взаимодействия шарика
F=k*q1q2/r^2=k/r^2 *q1q2
состояние 1
q1=+2 нКл и q2=-10 нКл
F1=k/r^2 *|+2||-10|=k/r^2 *<em>20 (1)</em>
состояние 1
q1=-4 нКл и q2=-4 нКл
F2=k/r^2 *|-4||-4|=k/r^2 *<em>16 (2)</em>
<em>
</em>
<em> </em><em>делим (1) на (2)</em>
<em>F1/F2=k/r^2 *20 / k/r^2 *16<em>=1.25</em></em>
Действие первое:находим силу тока по формуле I=q/t=30/20=1.5 А
Действие второе: находим напряжение по закону Ома U=i*R=1.5*10=15 В
Всё!!!
При виробництві охолоджувальних глечиків використовувалася пориста глина, вода попадала в пори , виходила зовні і випаровувалася при цьому охолоджувала глечик.
Реферат: Воздухоплавание (аэронавтика)<span>
РефератВоздухоплавание
ВыполнилМасловДмитрий
<span>Воздухоплавание(аэронавтика) —управляемые или неуправляемые полёты в атмосфере Земли на летательных аппаратахлегче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппаратытяжелее воздуха).</span>До начала 20-х годов XX века термин «воздухоплавание» обозначалпередвижение по воздуху вообще.Во многих языках, в частности в английском и французском, словом«аэронавтика» называют процесс освоения воздушного пространства при помощилетательных аппаратов всех типов. Иногда в этом же значении слово «аэронавтика»используется и в русском языке.<span>/>Виды воздухоплавательных средств</span>Чтотакое воздухоплавание? Это полеты на летательных аппаратах «легче воздуха».Аэростаты поднимаются в воздух, согласно закону Архимеда: они взлетаютблагодаря подъемной силе используемого газа, плотность которого меньшеплотности атмосферного воздуха. Чаще всего в современном воздухоплаваниииспользуют теплый воздух и гелий.Всевоздухоплавательные средства можно разделить на две группы: воздушные шары идирижабли. Воздушные шары бывают трех основных видов: газовыми, тепловыми (ониже термальные) и комбинированными. Самые первые воздушные шары были тепловыми.Горячий воздух в шар загонялся с помощью жаровен. Подобные летательные средствачасто называют монгольфьерами, по фамилии французских изобретателей братьевМонгольфье. Современный облик тепловые аэростаты приобрели послеусовершенствований американского инженера Пола Эдварда Йоста. В 1960 году онспроектировал компактную, но мощную горелку, работающую на пропане. Кроме того,ученый предложил изготавливать оболочку воздушных шаров из легкого, но прочногоматериала – нейлона. Новинки, предложенные американцем, пришлись по душевоздухоплавателям. И в настоящее время тепловые аэростаты – это самыераспространенные воздухоплавательные аппараты в мире.Всовременном воздухоплавании также используются и газовые аэростаты. Их частоименуют шарльерами в честь их изобретателя – профессора Жака Александра Шарля.ую высоту в 18514 метров. В 1937 году советские аэронавты установили рекорд по продолжительности полета.Дирижабль «В-6» пробыл в воздухе 130 часов 27 минут, преодолев 4800 км. На начало 1941 г. советским воздухоплавателям принадлежали 17 из 24 официальнозарегистрированных Международной Авиационной </span><span />
Ответ: ее ускорение будет равно 3 м/с2
Объяснение:
Частица за любую секунду перемещается на 3 метра дальше, чем за прошлую, следовательно, ее ускорение равно 3 м/с2
