Когда ты оказался в салоне трамвая, ты стал пассажиром. Вести себя ты должен в соответствии с определёнными правилами.
Нельзя препятствовать открыванию и закрыванию дверей. Ими управляет водитель трамвая. Ни в коем случае нельзя пытаться открывать двери трамвая самостоятельно. Это очень опасно для тебя и других пассажиров и может испортить сами двери. Не стоит и прислоняться к дверям — ведь они по какой-либо причине могут открыться на ходу, и ты можешь упасть наружу.
Очень опасным местом в трамвае является сочленение вагонов в центре салона. Здесь располагаются специальные устройства, позволяющие трамваю поворачивать.
Не прислоняйся к ним! И никогда не просовывай в пространства за ограждениями руки или ноги! При повороте их может зажать! Ты рискуешь получить тяжёлую травму или даже погибнуть!
Другие правила поведения в салоне трамвая знакомы тебе по правилам поведения в автобусе или троллейбусе.
Когда ты вышел из трамвая, то опять становишься пешеходом. Постарайся, прежде всего, отойти от дверей, чтобы не мешать выходить другим пассажирам. Но не спеши бежать через дорогу на тротуар.
Сначала определи, где ты находишься. Если ты сошёл с трамвая на приподнятую посадочную площадку, рядом с которой находится регулируемый пешеходный переход, то идти на тротуар можно только по зелёному сигналу светофора! Будь осторожен — ведь перед тобой проезжая часть дороги, а за спиной трамвайные пути. То есть ты находишься между машинами и трамваем. Если тебе надо перейти на противоположную сторону, тоже дождись зелёного сигнала светофора.
Если же трамвайная остановка расположена рядом с нерегулируемым пешеходным переходом, то иди на тротуар только тогда, когда убедишься, что справа от тебя нет едущих машин.
Если тебе надо перейти на противоположную сторону улицы — обязательно пропусти трамвай, на котором ты приехал. Если же всё-таки ты начал переходить дорогу, обязательно помни:
Стоящий трамвай следует обходить только спереди!
В этом случае ты сможешь увидеть, приближаются ли справа к месту перехода трамвай или другие транспортные средства. Ведь если ты будешь обходить трамвай сзади, ты их не увидишь и можешь внезапно выйти на дорогу перед машинами или встречным трамваем.
В тех случаях, когда трамвайная остановка не имеет приподнятой посадочной площадки, вести себя надо иначе. Ожидать трамвая в этом случае можно только на тротуаре! Нельзя стоять на поребрике и тем более на проезжей части дороги! Идти на посадку в трамвай можно только тогда, когда трамвай полностью остановится.
Но перед тем как выйти на проезжую часть, убедись, что машины тебя пропускают. При этом ты должен знать, что водители обязаны пропустить пешеходов только тогда, когда они идут к трамваю со стороны дверей.
И ещё одно правило: до тех пор, пока трамвай не остановится, машины имеют право ехать! Уступать дорогу пешеходам в этом случае водители не обязаны. Так что лучше не торопись к трамваю, если машины продолжают движение. Лучше опоздать к трамваю, чем оказаться под колёсами автомобиля!
Внимательным необходимо быть и при выходе из трамвая на остановке, не имеющей приподнятой посадочной площадки. Ведь как только трамвай опять начнёт движение, могут поехать и автомобили. Поэтому нельзя задерживаться на проезжей части дороги! Но прежде чем идти к тротуару, внимательно осмотрись и убедись, что машины готовы пропустить тебя.
Ещё надо знать, что на дороге с трамвайными путями больше опасностей, чем на обычной дороге с двусторонним движением. Почему? Ты знаешь, что когда переходишь дорогу, то опасно останавливаться посередине — ведь ты оказываешься между машинами, которые едут и спереди, и сзади. А когда ты переходишь улицу с трамвайными путями, то можешь оказаться между вагонами, движущимися в разных направлениях. Это небезопасно, ведь трамвайные вагоны шире, чем трамвайная колея.
Опасно и стоять рядом с трамвайными путями, особенно на перекрёстках, где рельсы поворачивают. Дело в том, что во время поворота вагон трамвая выносит на большое расстояние от путей, иногда на метр с лишним. И если пешеход стоит близко к путям, трамвай может задеть или даже сбить его.
Переходить нерегулируемый перекрёсток с трамвайными путями можно только пропустив все машины и трамваи.
<span>В Черном море богатый растительный и животный мир. Однако, это богатство заслуга моря Средиземного. Большая часть живых организмов попала в Черное море через пролив Босфор, образовавшийся между морями шесть тысяч лет назад. Абсолютно собственных видов живых организмов в Черном море, насчитывается более 150 видов, остальные, а встречаются даже чисто пресноводные виды, пришлые. Таким образом, в водах Черного моря обитает 2000 видов животных и 1000 видов растений.
Все виды жизни вод Черного моря можно разделить на водные и донные. В водных толщах обитают пелагические организмы, планктон, это одноклеточные водоросли и беспозвоночные животные, а так же нектон,- это рыбы, млекопитающие, пресмыкающиеся. На дне живут так называемые бентосные организмы, - это водоросли, высшие растения, различные виды беспозвоночных, рыбы. </span><span> </span>
Совесть в некоторых ситуациях помогает нам осознать, что то,что мы делаем не совсем правильно или, если еще ничего не сделано,предотвратить это действие вовсе и осознать ошибку. Совесть действительно нас контролирует. Заставляет задуматься над своими поступками и человек, который совершил что-то плохое будет чувстовать вину перед "внутренней судьей".
<span>1) При сокращении расходов на образование упала бы стипендия и сильно выросла стоимость обучения, это окажет негативное влияние на экономическое состояние семьи.</span> <span><span> 2) </span>Увеличение подоходного налога бы снизило фактическую заработную плату, и доход семьи, соответственно. </span><span><span> 3) </span>Если семья будет входить в ЦА социальной политики, которую государство собирается реализовать, то, вероятно, состояние семьи немного улучшилось бы. </span><span><span> 4) </span><span>Если сэкономленные средства пойдут на образование, социальную политику и медицинское обслуживание, то жизнь семьи изрядно улучшиться, хоть и не сразу. А если на вооружение, то едва ли.