Есть протокол проведения встреч, и по нему обязательно должен быть трап, красная дорожка и т.п. вещи. К тому же, как писали уже, на мероприятиях такого высокого уровня всё выверяется до мелочей и от протокола не отходят.
Но в данном случае отошли.
Есть несколько версий случившегося. По одной из них Обама сам отказался от трапа. Но это версия американской стороны, скорее всего версия-сохранение лица.
По другой версии Обама тоже отказался сам. Но в данном случае "сам" означает "по требованию своих безопасников", которые до прилёта что-то искали на лётном поле.
И есть третья версия. Китайцы сознательно отошли от протокола, дабы показать Обаме своё отношение к нему. Из-за его угроз Китаю в частности по Южно-Китайскому морю. А когда пиндобезопасники начали высказывать свои требования, то получили жёсткий ответ :"Это наша земля! Это наш аэропорт!". Типа что хотим, то и творим у себя. В общем всё правильно.
Как бы там ни было, но со стороны всё выглядело примерно так:
На мероприятиях подобного уровня всё выверяется до микрона. Всё имеет значение. Конечно же, данное действие с трвпом - Намёк. Президентом США недовольны руководители Китая. Точно такой же Намёк - Тереза Мэй не подала руку для рукопожатия Подполковнику КГБ СССР. - Естественно, это - знак, говорящий о том, что истеблишмент англосаксов недоволен властьпредержащими РФ.
Мне кажется вряд ли этот контракт имеет какое либо отношение к событиям, происходящим на Украине. Россия, как и бывший Советский Союз, традиционно являлась экспортером различного рода вооружений во многие страны мира, в том числе и в Китай, так что это обычная торговая сделка в области экспорта вооружений Россией.
Если лететь из Пекина в Москву, то стоимость билета варьирует в среднем от 16000 до 19000 рублей эконом-классом. Бизнес-класс обойдется минимум в 50000 рублей, а так варианты варьируют до 100000 рублей примерно.
Из Шанхая в Москву авиаперелет обойдется примерно в 16000 - 18000 рублей.
Самолет С919, на днях презентованный в Шанхае, стал попыткой Китая выйти на авиастроительный рынок. Этот двухдвигательный самолет вмещает до 168 пассажиров и способен выполнять полеты на расстояние до 5555 км. По мнению разработчиков, он способен конкурировать с компаниями Boeing и Airbus, которые на сегодняшний день являются лидерами авиастроительного рынка. Как сообщила компания СОМАС, являющаяся производителем нового самолета, уже 21 клиент сделал заказ на 517 самолетов этого типа.