В этом нет ничего удивительного. Оно так всё и задумывалось.
Не буду рассматривать чисто физиологические причины, понижающие иммунитет при ношении маски, поскольку "физика" это всегда только следствие. Сначала "психология", образ жизни, привычки, принятые решения, а уже как следствие неблагоприятные стечение обстоятельств, в виде заболеваний, любых при чем.
Но стоит посмотреть на основные "духовные причины и причинно-следственные связи" ношения масок и заболеваемости.
- Это конечно страх, который делает человека уязвимым. Особо говорить нечего и так всё ясно. Запуганное население всегда будет иметь предрасположенность к болезням.
- Подчинение или рабская психология. Поклонение авторитетам. Это причина поинтересней. Это опора любой власти. Люди добровольно делегирующие вышестоящим органам свое принятие решений, с одной стороны, в краткосрочной перспективе может что-то и выигрывают, но в долгосрочном масштабе, они теряют волю, свободу и как следствие становятся слабыми и немощными. Если обобщить, то это отказ от самостоятельного мышления и отказ от принятия ответственности на себя за свою жизнь и здоровье.
- Это самая интересная и глубокая причина. Какая основная цель санитарно-эпидемиологических мероприятий? Изолировать человека, "откарантинить", ввести как можно больше ограничений на контакты. Если посмотреть в историю, то принцип "разделяй и властвуй" родился не сегодня. Объединения граждан - это всегда страшный сон для властей. Поэтому на протяжении последнего 1000-летия, население усиленно разделяли по нациям, национальностям, вероисповеданиям, по доходам. Население занятое постоянным выяснением отношений, совершенно не опасно для властей, главное не перегибать палку. Представьте, что происходит в организме, а человечество без сомнения, это единый организм, когда между клетками вводят дополнительные мембраны-перегородки. Замедляется метаболизм. А те клетки, которые изолировались сильней, начнут отмирать, они уже не нужны организму, даже если они пока здоровые.
Поэтому, даже те кто добровольно и осознанно носит маски, пришли к этому решению самостоятельно, ни из-за страха, а чисто рассудочно, также находятся в зоне риска. Это удел атеистического и материалистического мировоззрения. Тот человек который ощущает себя одной лишь физиологией, "куском мяса на костях", доверяет свое здоровье таблеткам и врачам, и видит во вводимых ограничениях пользу, исключает себя из вышестоящих систем космоса, скрывает себя от Бога, как скажут "верующие". Это будет понятно и айтишникам, где находится целесообразней и интересней на уровне системного администрирования и программирования или же быть юзером на прикладном уровне.
Вы или ваш родственник должны быть зарегистрированы,как инвалид-колясочник,который не в состоянии самостоятельно передвигаться.
Просто одной лишь группы инвалидности и того,что человек не ходит сам по собственному желанию,недостаточно,бесплатно социальное такси предоставляется только колясочникам.
Необходимо позвонить в соцзащиту вашего района и обозначить проблему,там Вам скажут что необходимо,какие документы предоставить.
Если же ваш родственник не является колясочником,то тогда вызывайте для перевозки человека в больницу или за город платную машину скорой помощи.
По моим наблюдениям и Яндекс Такси и Uber приблизительно одинаковые. Сам чаще пользуюсь Яндексом. Оплачиваю всегда картой, за что получаю бонусы Спасибо. За месяц в среднем бонусов 300 получаю (обед в Бургер кинге). Все зависит от времени заказа, района, длительности расстояния. Но самое главное, как часто вы пользуетесь такси. Персональные скидки могут достигать до 40%.
У ИП возможны несколько вариантов налогообложения: патент, ЕНВД и УСН.
ПРи этом УСН делится на 2 части: 6% т 15%. Тут надо считать - что выгоднее. И при этом скорее всего вам понадобится бухгалтер.
Тут возможен выбор.
НО проще всего - патент. Прикупил - и больше никаких забот.
Мне очень нравится Сити-мобиль, пользуюсь регулярно, сейчас накопились бонусы, в итоге езжу по ним, если водитель не против.
Больше всего нравится, что у них транспорт личный. За своей машиной другой уход, другая безопасность. Нравится, что можно выбрать не только класс, а еще можно ли курить в салоне, а то иногда час едешь, одна унылость.
Нравится, что все обязаны они иметь навигатор - нет такого как "дорогу покажешь", с чем я встретилась в Новом Желтом, от кого никак не ожидала.
