Обратите внимание на то, что лампы Л2 и Л3 включены параллельно. Следовательно, они работают в одном и том же режиме. Значит, они различны по параметрам, и лампа Л3 берёт больше. Но... судя по схеме, они включаются точно так же, как и в патроне для освещения. И лампа Л1 - тоже. Всё выглядит, как случайность.
С точки зрения электротехники это не объяснимо.
Если опять сгорит, попробуйте выкрутить ту, которая работала без проблем достаточно где-то на освещение, и поставить на её место. Ну, а новую - на освещение.
И ещё один совет - купите новую от другого производителя.
Делать диагностику дистанционно дло неблагодарное. Но в вашем случае может бытьдва варианета. Сли руст во врмя движения, то вероятнее всег - это шрус. Если хрустит во время стоянки - то это может быть и рулевая рейка.
Нексия 8 клапанная, стоит газовое оборудование. Заправил 36 литров газа, проехал 410 км. Значит расход где то 9 литров на 100 км. Ехал из Москвы в Липецк, давил на газ от души, скорость была 100-165 км/ч. Теоритически расход топлива на бензине должен быть меньше.
Если дело в мороз то потихоньку горячей водой полить на тормозные барабаны, должно отпустить. У меря была немного другая ситуация, машину зимой на месяц в гараж поставил и с дуру на ручник поставил. Через месяц прихожу, завел, врубаю заднюю, трогаюсь а она не едет. Начал разбираться заднее левое колесо заклинило. Пришлось, поддамкрачивать, снимать заднее колесо, брызнул на колодки через дырочки барарбана WD 40 и через брусок, молотком постукивал, пока барабан от колодок не отлип. Теперь я на ручник не ставлю на долгий период, а то опять закиснут.
неплохая тормозная система,на мой взгляд.в остальном же для меня является обычным автомобилем этого класса.
