Конечно! Зимняя резина тяжелее летней, даже если она не шипованная, да и добавить сцепление с дорогой тоже, гораздо хуже, чем летом, поэтому идёт постоянный процесс пробуксовки, ну и результате мы получаем более большой расход топлива.
Не знаю как объяснить увеличение расхода топлива научным языком, по законам физики, но в зимнее время он явно увеличивается. Большое влияние на расход топлива оказывает наличие зимней резины с шипами и скользкие дороги, больше пробуксовок что ли, да и на обогрев салона тоже расход. А вот в теплое время года, когда уже из зимней "обувки" переобуваешься на летнюю, расход топлива уменьшается. Как то так...
На расходе топлива автомобиля сказывается работа любого потребителя энергии. Даже включенные фары добавляют несколько долей литра на сотню. Кондиционер требует большой энергии, как электрической, так и механической. Компрессор, который гоняет хладагент, имеет ременный привод. Иными словами, двигатель крутит коленвал, генератор, помпу и его заодно. Пока кондиционер отключен, компрессор отсоединен от привода. Нажимаете кнопку - привод подключается. Включается и вентилятор охлаждения конденсатора (радиатора кондея), и вентилятор в салоне. Отсюда падение мощности двигателя. А чтобы ее компенсировать, подается больше топлива. Чем активнее работает кондиционер, тем больше растет расход бензина или солярки, у кого что. Причем это справедливо и на стоящем авто, и на движущемся.
Пустая машина расходует меньше бензина., чем с пассажирами. Пассажиры -это, грубо говоря груз. С грузом машине всегда тяжелее идти, намного труднее разгоняться. Во время длительного разгона уходит больше топлива.
Повышенный расход топлива - это следствие многих причин, а именно:
- Грязный воздушный фильтр
- Старые свечи (если говорим про бензиновый двигатель)
- старые ВВ провода (опять таки, если это бензиновый ДВС)
- Некачественное топливо
- Забитые форсунки
- Забитый катализатор
Проверьте свечи (если пробег более 30 тыс - меняйте, иначе - проверьте зазор), замените фильтра, особенно те, которые давно не меняли, и есть такая вещь, как промывка форсунок (Промывка инжекторных систем ML101 от фирмы Лавр), промыть форсунки можно и в "гаражных" условиях, либо обратиться с данной просьбой на СТО, там смогут не только промыть, но и отдефектовать форсунку (а возможно и отремонтировать ее, если она разборная)
