Несмотря на то, что некий Отис уже давно придумал безопасный лифт, лифты падали, падают и вполне возможно ещё будут падать :-(
И основные причины возможного падения - это таки человеческий фактор: собирают лифт люди, проектируют его механизмы тоже люди, пользуются лифтами, причём не всегда правильно, так же люди. В общем, места для возможных фатальных ошибок вполне хватает. Вот на электронику я бы пожалуй грешить не стал - она работает так, как её запрограммировали и инициировать свободное падение лифта она не может!
Обрыв троса?! Как уже говорили выше, пассажирский лифт держится, как минимум, на трёх тросах, каждый из которых рассчитан на то, чтобы удерживать кабину с полной загрузкой. При обрыве же одного из тросов ещё должны сработать контакты безопасности, выключающие лифт.
При ускорении движения лифта вниз ( при падении ) также должны сработать устройства останавливающее лифт ( сначала срабатывает ограничитель скорости, а от него приходят в действие ловители, которые не должны дать упасть кабине даже в случае обрыва всех тросов - собственно это и есть то самое изобретение Отиса )
Упасть же лифт может только в том случае, если эти устройства безопасности выведены из строя в результате неправильной эксплуатации или неквалифицированного монтажа или обслуживания оборудования лифта!
Но основная причина ненадлежащей работы этого транспортного средства - это отсутствие стандартизации в частности новых лифтовых установок и должного надзора за обслуживающими организациями! В общем, слепят лифт незнамо из чего, а потом ещё и обслуживают его незнамо как :-(
А потом ещё и говорят, что "в Союзе было плохо"!?