Ma = mgk => a = gk = 10*0.8 = 8 м в сек за сек
t = v0/a, l = v0t - at^2/2 =>
l = v0^2/2a = v0^2/(2*g*k) = 20*20/(2*10*0.8) = 25 м
<span>Смешали m1=2 кг воды при температуре t1=35С и 1 кг воды при неизвестной температуре T. В результате теплообмена </span>установилась температура t=50С. Найти t2- ?. Потерями тепла в окружающую среду пренебречь.
Так как потерь тепла нет то,
Q1=Q2
c*m1*(t-t1)=c*m2*(t2-t)
t2=m1*(t-t1)/m2+t=2*15/1+50=80 C
Ответ t2=80 C
Можно, т.к. янтарь плавится при t≈350°C, а алюминий при t=658°C.
При нагревании янтарь начнет плавиться, а ложка останется твердой.
<span>ω1=3 рад/с
</span><span>ω2=4 рад/с
</span>
Когда
шарики заряжены одноименно, то они отталкиваются и центробежная сила работает в
том же направлении, что и Кулоновская.
<span>m·ω1²·R+k·q²/R²=m·g·sin(A)
</span>
Когда
заряды противоположны
<span>m· ω2²·R-k·q²/R²=m·g·sin(A)</span>
Если
все сложить, получим
<span>R·(ω1²+ω2²)=2·g·sin(A)</span>
<span>Поскольку
R/sin(A)=H – расстояние до плоскости вращения
</span><span>H=2·g/(ω1²+ω2²)</span>
<span>H=0.8 м
</span>
<span>При сгорании топлива массой М и теплотой сгорания Н выделяется общее количество тепла Q=MH. Это тепло обеспечивает полную мощность Р/ŋ в течение времени t, которое можно расписать через скорость V и длину пройденного пути L, как t=L/V. Таким образом, получаем равенство MH = Q = (P/ŋ) × (L/V) откуда имеем L = MHVŋ/P. В моем справочнике есть данные по теплоте сгорания для дизельного топлива: Н=43000 кдж/кг. Если у Вас именно это топливо, тогда L = 4000 × 43000 × 7.5 × 0.32/(120 × 1000) = 3440км. Здесь 7.5м/сек - это скорость корабля.</span>