Если в Hyundai Tucson не работает спидометр, то и как в случае неработающей печки лучше сначала сделать диагностику. И у же потом по ее результатам принимать решение что делать. Но ехать лучше всего к специалистам, а не к гаражникам.
Следующую машину которую я бы себе хотел это грузовичок или фургон. Потому что на машинах такого типа можно хоть как нибудь заработать или вообще начать зарабатывать перевозками грузов. Обе машины как таковые у меня выполняют основную функцию - перевозка моей задницы из пункта А в пункт Б, ну и немного приносят доход. По работе у меня бывает уйма времени поэтому грузовичок или фургон был бы очень к стати для дополнительного заработка
Хорошо если рядом окажется сильный(как морально так и физически)человек,он быстро сориентируется и начнёт действовать,люди находящиеся рядом "заразятся" его спокойствием и решительнстью.Если такого человека нет,то паника и давка неизбежна(к сожалению)у страха большие гдаза,там ситуация "человек человеку волк" действует по полной..
Спидометр автомобиля всегда показывает скорость чуть больше, чем на самом деле, это делают в целях безопасности! На навигаторе скорость более точная! Но лучше ориентироваться на скорость спидометра, береженного Бог бережёт!)
Самым безопасными автомобилями в мире уже много много лет считаются автомобили шведского производства. Раньше бывали случаи, когда "Вольво" и "Сааб" поочерёдно удостаивались такого звания. Год за годом, меняя друг друг друга каждый год. И жтотговортт лишь о том, что специалисты шведских автопроизводителей не только что-то там думают, но и придумывают, и воплощают всё это в реальности.
Насколько мне известно, в последние годы шведский концерн "Вольво" удерживает эту позицию бессменно. Правда в связи с тем, что определённая часть пакета акций концерна сейчас принадлежит иностранному капиталу а не самим шведам, вполне допустимо, что концерн может потерять первое место. Всё здесь будет зависеть от линии и направлении в развитии и в отношении к этому руководства концерна.
Ну а что касается безвредности, тут конечно на первом месте автомобили с электрической силовой установкой. Сегодня этим проектом занимаются многие ведущие мировые автопроизводители. Но пока , увы, производство электромобилей не поставлено на поток и стало постоянным и конвейерным, а спрос на них тоже достаточно низок. (Я не беру во внимание городской общественный транспорт, - троллейбусы и трамваи.)
Здесь конечно играют роль и цена на эти автомобили, и их технические характеристики, и отсутствие инфраструктуры на дорогах мира, и конечно же определённую лепту в это вносит и лоббирование некоторых интересов нефтяных магнатов.
Правда стоит признать, что некоторые шаги в направлении безвредности транспорта человечество всё же сделало. И сделало весьма успешно. Есть возможность использовать в качестве топлива природный газ. В некоторых странах вовсю производят биотопливо для дизельных двигателей. Некоторые автопроизводители выпускают автомобили с гибридным двигателем,- ДВС + электродвигатель.
