<span>трение при перекатывании колес вагона по рельсам. Многие обычные способы передвижения были бы совершенно невозможны при отсутствии трения.
вещи не соскальзывают со стола, работают тормоза
Полезные: сила трения резины автомобильного колеса об асфальт, колеса поезда о металл рельса, сила трения пенькового каната о металл при швартовке судна, сила сцепления ниток друг с другом и тканью при пришивании пуговиц, трение подошвы ботика о землю при ходьбе, сила трения покоя, благодаря которой книги, ручки и пр. могут лежать на наклонной поверхности.
Вредные: трение песчинок о металл внутри подшипника, трение скольжения коньков о лед должно быть как можно меньше, трение механизмов дверного замка уменьшают путём графитовой смазки. </span><span><span> </span></span>
A=Ep;
Ep=mgh;
N=Ep/t;
N=210*10*2/0.5=8400 Дж;
Не знаю,но вроде бы правильно.
Центр масс лодки когда человек на корме находится от центра лодки на расстоянии
Хцм = (m*l/2+M*0)/(m+M)
центр масс лодки когда человек на носу находится от центра лодки на расстоянии
Хцм1 = (-m*l/2+M*0)/(m+M)
центр масс - неподвижен, значит смещается центр лодки ( и вся лодка) на расстояние Хцм - Хцм1 = m*l/(m+M) = 60*2/(60+90) = <span>
0,8
</span>м
1) Сила взаимодействия определяется законом Кулона:
Fкул= k*Q1*Q2/r² = k*Q²/r²
k=9*10^9 Q1=Q2=5*10^-6 Q²=25*10^-12 r^2=(0.05)^2=25*10^-4
Fкул=(9*10^9)*(25*10^-12)/(25*10^-4)=90(Н)
2)Используем эту же формулу, подставляем указанные в этом пункте значения:
5=(9*10^9)*Q²/(4*10^-2)
Q²=20/9*10^-11=22.2*10^-12
Q=4.7*10^-6(Кл)
<span>Q=4,7мкКл
PS Проверьте вычисления при переносе в тетрадь, от глупых опечаток/ошибок никто не застрахован.
</span>
Давление это р. р=pgh. р=0.6 умножить на 10 H/кг умножить на 800 кг/м^3=4800H или 48 kH
