Я полностью с вами согласен. Это ведь была не просто поездка по городу ( хотя и так тоже нельзя). Это была поездка из одного города в другой. У таксиста есть жена, дети.Ему их нужно тоже кормить, одевать. Почему он должен возить кого то за свой счет? Ну привез бы он этих пассажиров в полицию. Их бы там пожурили и отпутили - нет состава преступления в их действиях. Они, кстати, не такие уж тупые и это прекрасно знают. А таксисту никто не вернет ни время, которое он потратил на обслуживание такого рода клиентов, ни денег на горючее. Они не уважают его труд.Так почему он должен уважать их достоинство?
Представьте себе особенности работы таксиста:
- Работать приходится с большим количеством людей. Кроме воспитанных интеллигентов среди пассажиров также встречаются отпетые торгаши, пьяное быдло и просто злые люди. Таксисты со скверным характером банально легче достигают психологического комфорта в таких условиях.
- Стоимость работы оговаривается на словах. Есть доля заказов через диспетчера, есть и таксисты со счетчиком, но немалая часть заработка в ключе "подобрал, договорился, подвез". Чем большая сумма уговора, тем больше заработал. Когда хотят недоплатить - надо добиться своего любой ценой. Таксисты с плохим характером имеют шанс заработать больше.
- Квалификация для работы таксистом опустилась ниже плинтуса. Советские времена, когда для работы таксистом кроме образования водителя нужен был большой блат, давно прошли. Лондонских традиций, когда таксист должен сдать экзамен на знание города - отродясь не было. Сейчас достаточно просто уметь водить машину. Если есть своя машина и недорогой навигатор - десятки диспетчерских обеспечат заказами.
Так и получается - берут всех подряд, а наглым в таких условиях задержаться легче, вот со временем процент наглых и растет. Нет, мне, конечно, встречались и удивительно деликатные водители, и просто молчаливо сдержанные. Но высокая доля таксистов с "профессиональной деформацией" не может не огорчать.
Пассажир такси вообще ничего не должен.
В данном случае он - потребитель, клиент. Единственное, что он должен - это верно указать место назначения и оплатить поездку, а дальше он ведет себя так, как ему комфортно, не причиняя дискомфорт водителю и не отвлекая его чрезмерно. Если хочет поговорить и водитель тоже не против, то почему нет, а если устал и просто хочет молча посидеть и отдохнуть или даже подремать, то водитель уж точно не должен к нему "приставать". Клиент платит - клиент всегда прав (до тех пор, пока не нарушает права других).
Я, например, не стала бы болтать и не начала бы разговор первой. Просто сидела бы, смотрела в окно и думала о своем. Но если сам водитель попался бы общительный и первый начал разговор, стал что-то спрашивать или рассказывать, то я поддержала бы беседу. Так что, все зависит от двух людей, но в приоритете пассажир как потребитель услуги, если он не хочет общаться, водителю придется это принять.
Все зависит от факторов: в каком городе и как работает таксист, т.е. может как 100 рублей так и 10000 рублей в день поднимать.
Было время и муж так подрабатывал. На мои уговоры он не реагировал, мужик скзаал - мужик сделал. Мне было очень страшно, я не спала, все ждала, ведь дорога ночью, да и клиенты разные. Потом я все-таки его убедила, что не стоят те заработки нервов и недосыпа. Понял и не вернулся больше. Это была не работа, а подработка на период отпуска.
