По легенде, Петр I при строительстве Петербурга так похудел, что у него начали спадать штаны. Именно он приказал протянуть тесьму через плечи и застегнуть ее на пуговицы, пришитые на брюки спереди. В России подтяжки получили название помочи.
Делали подтяжки из плотной ткани, кожи. Существовали подтяжки плетеные, вязаные. В XIX веке подтяжки приобрели широкую популярность. А предприимчивый американец Дэвид в 1894 году запатентовал подтяжки с зажимами. В XX веке в связи с тем, что появились новые ткани, необходимость в подтяжках отпала. Более популярным стал ремень. Сейчас подтяжки-это модный аксессуар одежды.Подтяжки олицетворяют успех. Фантазии производителей подтяжек нет предела.
Подтяжки носят сотрудники фирм: менеджеры, биржевые маклеры.
по-моему. совершенно случайно. Просто жидкое тесто (что-то вроде похлебки из разведенной водой грубой муки) пролили на горячий камень, а потом попробовали получившуюся высохшую жижу
Первый театр Мольера был создан совместно с М. Бежар в 1643 году в Париже и назывался "Блистательный театр". Просуществовал театр чуть меньше двух лет, но всё-таки вошёл в мировую историю, так как там зародилась театральная жизнь знаменитого комедианта Ж-Б. Поклена.
Поляки в восемнадцатом веке стали распространять идею о том, что в пределах упраздненной Польши русские не живут и жить не должны, в отместку Екатерине II, после того, как она участвовала в разделении Польши. Поляки стали называть территорию Украиной, а народ населявший ее украинцами. В конце XVIII века благодаря полякам русские в Малой Руси исчезли и появились украинцы, как особая якобы национальность. Польские историки Потоцкий и Чацкий в своих псевдонаучных работах в конце XVIII-начале XIX веков распространили идею о том, что " украинцы " с левобережной Малороссии имеют нерусское происхождение. До начала этой русофобии украинцем называли жителя окраины государства Российского и королевства Польского.
Первый в мире автомобиль с ракетным двигателем - это, вероятно автомобиль фирмы "Опель" (Opel RAK.1), созданный в 1928 году. Он показал не самую большую скорость: всего 75 км/ч. К тому времени автомобили имели скорость во много раз бОльшую. Ракетный двигатель был похож на нашу "Катюшу" или на огромных размеров многоствольный револьвер.
Двигался он по рельсам, так что автомобилем его можно было назвать только условно. А вот американский автомобиль "Голубое пламя" (The Blue Flame) действительно похож на ракету:
Этот автомобиль-ракета впервые в мире преодолел скорость 1000 км/ч - почти 280 м/с! Подходящего шоссе для такой скорости вряд ли можно найти (автомобилю же еще нужно разогнаться, а потом тормозить). Поэтому испытания проводились на высохшем соляном озере. Произошло побитие рекорда 23 октября 1970 года. Управлял этим монстром Гарри Габелич. Длина его машины была 11,3 метра, весила она 2250 кг.
