Камчатка - 3 июня 2007 г. произошел оползень отрога левого борта долины Гейзерной у высоты 791 м. За считанные минуты грязе-каменная, глыбо-обломочная масса селевым потоком заполнила долину Водопадного смесью воды, снега, глыб, разного размера обломков и отложениями, содранными со склонов долины ручья, включая кусты и деревья
Сочи - весна 2011.произошло целых три оползня подряд на трассе Сочи-Джубга. Последний из них произошел на площади в 20 метров и глубину в 20 см. Ранее Сочи и близлежащие районы претерпевали катаклизмы в виде перемещения верхних слоев почвы, но на этой трассе уже происходили такие же оползни близ небольшого поселения Небуга и возле городка Туапсе. Последствия оползней накладывались друг на друга, и движение по трассе было крайне ограниченным.
Краснодарский край - 2012 Сильнейшие ливни летом 2012 года, вызвавшие наводнение и сходы оползней в Краснодарском крае привели к гибели более 130 человек. Помимо этого в результате той крупной природной катастрофы были разрушены десятки километров железнодорожных путей, линий электропередач, уничтожены дома и служебные здания.
Ответ:
ПРАВИЛА ВЕЛОСИПЕДИСТА
1. Ездить на велосипеде можно с 14-летнего возраста.
2. Кататься можно во дворах, парках, стадионах.
3. Запрещается ездить, держась за руль одной рукой или"без рук"
4. Запрещается катать на раме или багажнике людей.
5. Велосипедисты движуться в общем потоке машин на расстоянии 1 метра от обочины.
Причинами техногенных аварий и катастроф, одни из основных являются:
- ослабление механизмов государственного регулирования безопасностью в производственной сфере, снижение трудовой и технологический дисциплины на всех уровнях производства и его противо-аварийной устойчивости, которые произошли в результате затянувшейся структурной перестройки экономики России.
- высокий износ основных производственных фондов, особенно на предприятиях химического комплекса, нефтегазовой, металлургической и горно-перерабатывающей промышленности.
-повышение технологической опасности и сложности производства.
- продолжающийся рост объемов транспортировки, хранения и использования опасных (вредных) веществ, материалов и изделий, а также накопление отходов производства, представляющих угрозу населению и окружающей среде.
Если вы все же заблудились:
Как и во всех остальных экстремальных ситуациях, заблудившись, прежде всего необходимо прекратить панику и спонтанные действия. Неизбежно — так устроен человек — возникнет сильное искушение «побежать быстро-быстро» в какую-либо сторону и тем самым решить проблему — не бегите ни в коем случае. Иначе вы только сильнее заблудитесь и окончательно перестанете понимать, где вы и куда вам идти. А тем, кто будет вас искать, будет крайне сложно понять, куда же вы делись. Более того, испуганный человек импульсивен, и вы не будете долго бежать, грубо говоря, на юг. Через триста метров вам покажется, что лучше бежать на запад, и вы повернете, сами толком не понимая куда, а потом вам покажется, что с другой совсем стороны только что лаяла собака, и вы снова рванете непонятно куда, и еще раз, и снова, и так пока силы не оставят вас.
Действуйте не спеша и осторожно.Торопливость запросто может привести к самотравмированию. Поверьте, выбираться из леса с подвернутой ногой или разбитой головой значительно труднее, чем здоровому. Даже без еды и воды человек может несколько дней сохранять ясность сознания и способность целенаправленно двигаться, если он здоров.
Постарайтесь ответить себе на вопрос: будут ли меня искать и если да, то где меня видели последний раз. Потому что если будут, то начнут оттуда, где вас люди видели в последний раз. Постарайтесь не уходить далеко от этого места, а лучше оставайтесь прямо там. Кроме случая, когда вы абсолютно точно уверены, что знаете, куда идти (видите точный ориентир, имеется известная дорога и так далее). Если же вы не в состоянии вернуться к этому месту, то просто оставайтесь там, где обнаружили, что не знаете, куда идти. Потому что именно эта точка гарантированно находится ближе всех к месту последнего контакта.
Не тратьте силы понапрасну, особенно если погода прохладная или дождливая. Озаботьтесь сохранением тепла и вообще бытовыми, скажем так, вопросами. Это даст возможность не только хоть немного улучшить свое положение, но и собраться с мыслями . Защитите себя от ветра, холода, дождя, палящего солнца и так далее. Даже просто одетый на тело полиэтилен даст довольно большие преимущества по части не замерзнуть и не промокнуть.
Не лезьте в чащу, не пытайтесь срезать дорогу, не забирайтесь на деревья и вообще не пытайтесь изобрести «хитрый план спасения». Держитесь просек, тропинок и вообще старайтесь вести себя логично. Оставляйте знаки своего присутствия — кучки камней, шалаши из веток, следы и надписи на земле, что угодно — чтобы люди могли обнаружить, что вы живы и нуждаетесь в помощи. Одежду только не оставляйте, потому что вам она нужнее на себе.
Огонь — ваш друг. Помимо тепла это отличный ориентир для тех, кто ищет. Лесной пожар, впрочем, лучше не устраивать. Также постарайтесь найти источник воды. Помните про росу, её можно собирать с любой гладкой поверхности.
Если вы заблудились в населенном районе и у вас ловит сотовый телефон, то первое, что стоит сделать, как только вы обнаружили себя потерявшимся — это, как ни странно, поставить телефон на авиарежим, чтобы не тратить батарейку на панические звонки. Успокойтесь, поймите, что именно надо сообщить близким и кому именно и только потом звоните. Берегите батарейку как только можете.
Если вы всё-таки уверены, что искать вас точно не будут и надо выбираться самостоятельно, то составьте план — куда вы идете и как, следуйте ему, и старайтесь не менять направления: хождение по кругу точно никуда не выведет. Для ориентировки — в нашем полушарии в час дня солнце находится на юге (забудьте про пеньки и муравейники, если вы не крутой бойскаут). Вдоль рек лучше идти вниз по течению, чтобы не забрести в болото. Услышав ночью транспорт — не кидайтесь на звук сломя голову, а дождитесь рассвета.