У всех официальных дилеров иностранных автомобильных компаний свой собственный банк. Это называется карманный или кэптивный банк. У Тойоты это соответственно Тойота-банк. И страховку делают на страховые компании, которые имеют аккредитацию в Тойота-банке. Но вам на самом деле это должно быть без разницы, потому что значение имеет лишь процентная ставка по кредиту. А в Тойота-банке она довольно демократичная. Я брал себе машину под 15,9% годовых на 5 лет в Тойота-центре Люберцы. Было это год назад. Хотя не думаю, что там условия сильно поменялись.
Вообще-то официально его покажут лишь в октябре 2019 года на токийском автосалоне. А до всего этого по словам тойотовцам не стоит верить всем фото, которые уже есть в сети. Но думаю примерно как на фото ниже он и будет выглядеть. Если они уйдут от консервативного и не выделяющегося дизайна пенсионерского, то расстеряют основную покупательскую аудиторию. Ведь даже молодые обеспеченные люди не всего его смогут купить новым и даже с рук через пару лет ... .
Зато однозначно будет то, что он решится моторов нынешних на 8 цилиндров и вместо них поставят 6 цилиндровый 3.5 на 420л.с будет и гибридная версия известная нам по нынешней линейке производителя. Сама рама станет легче, а значит вес авто станет куда меньше и тем самым думаю сделают более удачную и равномерную развесовку (50 на 50) по осям для того чтобы на высоких скоростях он сильно не козлил и более предсказуемо и безопасно входил в повороты. Поверьте нынешний крузак на высоких скоростях не так уж и хорош и поэтому к быстрой езде не располагает!
Также поставят 10 ступенчатые коробки и всё самое новое и актуальное, но в пределах разумного в отличий от немцев. Владельцы крузаков не любители копаться и разбираться в гаджетах и им нужна простота. В теорий думаю он окажется легче в управлений особенно в городе и шустрее, а вот на трассе возможно старые моторы окажутся шустрее. Хотя при более лёгкой раме и меньшему весу и там он себья в обиду не даст и скорее всего старый крузак также порвёт!
Не думаю, что на этот вопрос вообще возможно ответить однозначно. Смотря еще что вкладывать в понятие - лучше. У любого производителя авто можно найти как более удачные модели, так и менее удачные. Даже, если сравнивать две аналогичные модели разных производителей, то у одного авто будут свои преимущества, у другого - свои. Опять же не стоит забывать о том, что сейчас, скажем, в России, можно приобрести Тойоту российской сборки, можно Хонду американской, а можно Ниссан - английской. Что из этого лучше, а что хуже - наука об этом умалчивает.
Зависит от того, что Вам нужно.
Также, на сколько, Вы готовы потратить на Ваш автомобиль.
Но, из всех Тойот, многие отмечают, что лучшей моделью марки автомобилей Тойота, это Авенсис и Камри.
Думаю, что самостоятельная замена такого шарнира будет крайней мерой, и будет осуществляться, если совсем уже беда с финансовым состоянием. Лучше обратиться к специалистам, которые произведут замену профессионально и качественно, что не придется потом думать. Да и больше гемороя себе сделаете.